NOVOSTI

Ryanair iz Zagreba: 86 tjednih letova prema 27 odredišta

Irski niskotarifni avioprijevoznik, Ryanair, u ovoj ljetnoj sezoni planira 86 tjednih letova na ukupno 27 redovnih linija prema 17 europskih država iz svoje zagrebačke baze.

Ryanair iz Zagreba: 86 tjednih letova prema 27 odredišta

Irski Ryanair ovog ljeta nudi 27 redovnih linija iz Zagreba, isti broj kao i prošle godine, pritom je ukinuta linija za Dortmund a uvodi se linija za grčki Kos. Gotovo sve niže spomenute linije su već u prometu, na određenima će tek doći do povećanja broja tjednih rotacija.

Basel

  • 4 puta tjedno, utorkom, srijedom, subotom i nedjeljom

Bratislava

  • 3 puta tjedno, utorkom, četvrtkom i subotom

Brindisi

  • 2 puta tjedno, ponedjeljkom i četvrtkom

Brussels Charleroi

  • 6 puta tjedno, svakog dana osim ponedjeljkom

Corfu

  • 3 puta tjedno, ponedjeljkom, utorkom i četvrtkom

Dublin

  • 5 puta tjedno, svakog dana osim četvrtkom i nedjeljom

Dusseldorf Weeze

  • 3 puta tjedno, ponedjeljkom, srijedom i petkom

Eindhoven

  • 2 puta tjedno, ponedjeljkom i četvrtkom

Frankfurt Hahn

  • 3 puta tjedno, ponedjeljkom, utorkom i subotom

Goteborg

  • 2 puta tjedno, ponedjeljkom i četvrtkom

Karlsruhe / Baden-Baden

  • 3 puta tjedno, četvrtkom, petkom i nedjeljom
Ryanair iz Zagreba: 86 tjednih letova prema 27 odredišta
Linije Ryanaira iz Zagreba

Kos

  • 2 puta tjedno, petkom i nedjeljom

London Stansted

  • 7 puta tjedno, svakodnevno

Malaga

  • 2 puta tjedno, srijedom i nedjeljom

Malmo

  • 4 puta tjedno, utorkom, srijedom, petkom i nedjeljom

Malta

  • 4 puta tjedno, ponedjeljkom, utorkom, srijedom i nedjeljom

Manchester

  • 2 puta tjedno, utorkom i subotom

Memmingen

  • 3 puta tjedno, utorkom, četvrtkom i subotom

Milano Bergamo

  • 5 puta tjedno, svakog dana osim utorkom i četvrtkom

Napulj

  • 2 puta tjedno, ponedjeljkom i petkom

Oslo Torp

  • 3 puta tjedno, utorkom, petkom i subotom

Paphos

  • 3 puta tjedno, ponedjeljkom, srijedom i petkom

Pariz Beauvais

  • 2 puta tjedno, četvrtkom i nedjeljom

Podgorica

  • 2 puta tjedno, ponedjeljkom i četvrtkom

Rim

  • 4 puta tjedno, ponedjeljkom, srijedom, četvrtkom i nedjeljom

Sofija

  • 3 puta tjedno, utorkom, subotom i nedjeljom

Solun

  • 2 puta tjedno, utorkom i subotom

Na tjednoj razini, Ryanair će na spomenutim linijama nuditi gotovo 32 tisuće sjedala, odnosno, u razdoblju od početka svibnja do kraja rujna, preko 700 tisuća sjedala! Irski će avioprijevoznik biti glavni za zagrebačku zračnu luku ovog ljeta, ujedno i razlog zašto će Međunarodna zračna luka Zagreb ovog ljeta bilježiti rast broja putnika (nakon smanjenja frekvencija i ukidanja linija drugih avioprijevoznika, poput TAP Portugala, Finnaira, Air Francea i Lufthanse).

Prošlog ljeta avioindustrija u Europi je prolazila kroz brojne poremećaje, pa je i irski prijevoznik značajno reducirao ranije planirani broj letova iz Zagreba. Broj linija, dakle, ovog ljeta ostaje isti, no ponuđeni kapacitet na istima bit će značajno veći u odnosu na prošlu ljetnu sezonu. S obzirom na nepredvidivost ovog poznatog niskotarifnog avioprijevoznika, uvođenje novih linija ili povećanje broja tjednih frekvencija nikada nije isključeno.

13 komentara

Pritisnite ovdje da bi ostavili komentar

Odgovori na G.K. Prekini

  • Kakosu najavljivali, i to sami CEO kompanije, ovo je malo. Zalosno je sto je to glavni airline u Zagrebu…

  • Meni je ok ovo sto oni nude. Odradio sam pola s liste a da nije direktne linije sogurno ne bi ni putovao tipa u Sofiju ili Malagu.

    • definitivno, slazemo se, FR je za city break dusu dao. Jos da je nesto vise turistickih a ne gastro linija…

      • Veselila bi jos neka destinacija u Spanjolskoj, Portugal nam je daleko i bez direktnog leta iz Hrvatske.

        • pa eto, nadajmo se da ce FR nesto napraviti po tom pitanju u skoroj buducnosti. Iako ne bi skodio ni povratak TAPa kojeg od ove ljetne sezone ponovno nema u Zagrebu…

  • Neka hvala, do sada je svaki put sve bilo ok, no zadnji put, na povratku iz Malage, avion je kasnio vise od 3 sata. Pa su javili da ce kasniti vise sati, pa dijelili vouchere od 2-3 eur, pa nas drzali ko stoku u gateu da ne odemo potrositi ta 2-3 vouchera koje su nam dali…dno dna. Ja stvarno nisam visoka, ali moj suprug je polomio noge na tih skoro 3 sata leta u tom nakrcanom avionu s nikakvim razmakom izmedu sjedala. Usput, to na kraju nije ni jefitno kad uzmes sve sto ti je potrebno, rucnu prtljagu i sl., i kad zelis sjediti pored vlastitog djeteta. Ispadne to jeftinije nego s Lufthansom, no nije vrijedno stresa i sveg ostalog sto uz Ryanair ide. Ako cete negdje s torbicom na 2-3 dana da, proci cete za 20 eura ako tu kartu kupite par mjeseci ranije, sve ostalo ce se ispostaviti kao skuplje od toga.

    • pa dobro, irregularity se svima dogodi, pitanje je kako ga shendlaju. A basic tarifa je basic, doslovno, kad se na nju nadoda sve potrebno naravno da cijena ide gore.

  • Mogli su napraviti liniju za Skoplje ali zasto bi kad Croatia Airlines drzi monopol te linije i diktira svoju cijenu.