Niskotarifni Ryanair radi na svojem zimskom redu letenja koji će započeti s krajem listopada. Prijevoznik radi izmjene u redu letenja prema Dubrovniku, gdje dolazi do ukidanja određenih, te uvođenja novih zimskih linija prema samom jugu Hrvatske.
Irski niskotarifni Ryanair iduće zime planira izmijeniti svoj red letenja prema Dubrovniku. Iako je zima tek završila i iduća zimska sezona je još daleko, upravo do sutra prijevoznici moraju predati svoje slot zahtjeve prema zračnim lukama, no daljnje promjene u korekciji će se tek događati.
Ryanair je iz svog rasporeda na svojoj službenoj web stranici izbacio letove iz Dubrovnika prema Beču i Brusselsu zimi, što zvuči i logično s obzirom na to da je svima bilo jasno kako je punjenje zrakoplova na tim linijama bilo razmjerno loše.
Za cijeli zimski red letenja u ponudi je direktna linija između Londona (Stansted) i Dubrovnika, kao i prethodnih zima, s dva tjedna leta. Moguće je bukirati i direktan let između Dublina i Dubrovnika, također dva puta tjedno, petkom i nedjeljom. Ova linija nije bila u prometu zimi prošle godine.
Novitet je linija Krakow – Dubrovnik, najavljena također za cijelu zimu, od kraja listopada do kraja ožujka, s dva tjedna leta, svakog ponedjeljka i subote.
Drugih novih linija za zimu za sada nema u najavi prema samom jugu Hrvatske, no moguće je da će ovaj poznati prijevoznik u narednim danima i tjednima napraviti dodatne izmjene u redu letenja te ponuditi još koju destinaciju u zimskom redu letenja.
Članak je površno napravljen. Ryanair općenito značajno smanjuje CRL i VIE zbog tamošnjih taksi i poskupljenja. To nije slučaj samo s DBV i ne ukidaju te dvije linije iz DBV zbog load faktora. Zar mislite da su toliko blesavi da uvode Krakow jer će imati bolji load faktor od Beča?
hvala na kritikama, i to je ok, no LF im je bio dno 🙂 imamo brojke, to za Ryanair nije dobro. Ne mislimo da ce im Krakow biti bolji, no sigurno jeftiniji od jednog Beca.
Pa ako kažete da uvode Krakow jer je jeftiniji onda valjda nešto ukidaju jer je između ostalog i skuplje. Onda se to i napiše, ovako ispada da je sve samo zbog LF. Dakle, za čitatelje ovog portala trebali ste napisati: Ryanair je zamijenio CRL i VIE (dvije zimske destinacije koje operira prema DBV) s Dublinom i Krakowom. Kao dva razloga koja bi svakako trebalo uzeti u obzir su LF (za koji vi imate najtočnije podatke) i poskupljenja u CRL i VIE zbog uvođenja novih poreza i viših zrakoplovnih taksi. Kao čitatelj očekivao bi punu informaciju i zato smatram da je u članku trebalo pisati i sljedeće:
Za VIE : Ryanair smanjuje svoj kapacitet i premješta zrakoplove iz Beča (VIE) zbog visoke austrijske porezne stope za zračni promet od 12 eura i rastućih zračnih pristojbi. Ryanair tvrdi da ti troškovi čine njezine bečke operacije nekonkurentnima te preferira premještanje zrakoplova u zemlje koje su snizile ili ukinule poreze na zrakoplovstvo.Treba naglasiti da je Ryanair povukao pet zrakoplova iz svoje baze u Beču (tri zimi 2025. i još dva uoči ljetne sezone 2026.).
Za CRL: Ryanair je smanjio svoj kapacitet na CRL-u za otprilike 10%, smanjivši više od milijun sjedala i ukinuvši 20 ruta za zimski raspored. Nadalje, Ova smanjenja prvenstveno su uzrokovana uvođenjem novih poreza na zrakoplovstvo i putnike koje su nametnuli belgijska savezna vlada i Gradsko vijeće Charleroija. Smanjene su ili potpuno ukinute sljedeće rute: Barcelona, Rim, Lisabon, Milan, Zaragoza, Krakow, Mallorca … itd.
Dakle, nije teško biti objektivan, to je svakako bolje nego pisati površne i nepotpune članke. Čitamo vas jer vas volimo i očekujemo puno više informacija i detalja kad pišete o nečemu iz ovog našeg malog avijacijskog sektora. Hvala i lp, (iako malo sumnjam da će te objaviti moj komentar) 🙂