Transavia razmatra uvođenje naknade za unos ručne prtljage u kabinu zrakoplova

Nizozemska niskotarifna aviokompanija Transavia je još jedan niskotarifni zrakoplovni prijevoznik u nizu koji razmatra opciju naplate dodatnih naknada putnicima ukoliko se odluče unijeti prtljagu u putničku kabinu zrakoplova.

Prema trenutno važećim pravilima za prtljagu putnici imaju pravo ponijeti sa sobom u putničku kabinu jedan komad ručne prtljage (maksimalnih dimenzija 55 x 35 x 25 cm) i dodatno jedan manji komad osobne prtljage (maksimalnih dimenzija 40 x 30 x20 cm).

Također, iako postoji ograničenje na mogućnost unošenja sveukupno 70 komada ručne prtljage (maksimalnih dimenzija 55 x 35 x 25 cm) u putničku kabinu, svi putnici čija se prtljaga ne nalazi među prvih 70 predanih komada prtljage mogu svoju prtljagu svakako besplatno predati pri ukrcaju te istu preuzeti nakon leta.

Budući da Transavia, članica Air France – KLM grupe, nastoji ostvariti postavljeni cilj povećanja godišnjih prihoda za dodatnih 125 milijuna eura, predstavnici aviokompanije odlučili su između ostaloga razmotriti i opciju promjene postojećih pravila za ručnu prtljagu kako bi istu počeli dodatno naplaćivati u određenim slučajevima.

Predstavnici Transavie smatraju kako su zapravo jedan od rijetkih niskotarifnih prijevoznika koji još uvijek dopušta unošenje većih komada ručne prtljage bez naplaćivanja dodatnih naknada, stoga isto vide kao opravdanu priliku za ostvarenjem dodatnih prihoda.

Opciju naplate većih komada ručne prtljage koju Transavia razmatra je već usvojilo više konkurentskih niskotarifnih aviokompanija među kojima su Ryanair, Vueling i Wizz Air.

Ovakva najava potencijalne naplate naknade za nošenje ručne prtljage naišla je na negodovanje nizozemskih putničkih organizacija koje smatraju kako se prtljaga treba gledati kao prirodan dio putničkog aranžmana i samog putovanja. Također, smatraju kako bi Transavia svoju priliku za dodatnom zaradom trebala ostvariti kroz provedbu postojećih pravila za ručnu prtljagu kojih se određeni broj putnika ne pridržava već nosi prtljagu većih dimenzija od dopuštene.

Ostaje za vidjeti hoće li i na koji način Transavia uvesti naknade za ručnu prtljagu kako bi osigurala dodatan izvor zarade, osobito uzimajući u obzir sve zastupljeniji trend gdje se putnici sve češće odlučuju samo na nošenje ručne prtljage na kraćim putovanjima.