Talijanska aviokompanija ITA Airways službeno je postala novi član Lufthansa grupe, a transakcija je finalizirana danas, kada su Ministarstvo gospodarstva i financija Italije (MEF) i Lufthansa grupa zaključili dogovor. Kao rezultat toga, Lufthansa grupa sada posjeduje 41 posto udjela u ITA Airwaysu, dok preostalih 59 posto ostaje u vlasništvu MEF-a.
U svibnju 2023. godine, Lufthansa je dogovorila preuzimanje manjinskog udjela od 41 posto u ITA Airwaysu. Europska komisija odobrila je ovu transakciju 29. studenog 2024. godine, nakon što su prihvaćeni određeni korektivni postupci, a od tada su i ostale konkurencijske vlasti izvan EU-a također dale zeleno svjetlo za još jedan Lufthansin angažman.
Prvi korak investicije realiziran je danas kroz povećanje kapitala od 325 milijuna eura. Također, dogovoreni su uvjeti za stjecanje preostalih dionica ITA Airwaysa, a mogućnost njihovog stjecanja bit će otvorena već ove godine. Ovim potezom ITA Airways postaje peti mrežni prijevoznik Lufthansa grupe.
Carsten Spohr, izvršni direktor Deutsche Lufthansa AG, izjavio je: „Ponosni smo što konačno možemo pozdraviti ITA Airways u Lufthansa grupi. Zahvaljujem svima koji su doprinijeli ovom uspjehu, osobito u Rimu, Bruxellesu, Berlinu i Frankfurtu. Tim ITA Airwaysa ostvario je impresivnu uspješnu priču u posljednjim godinama i s velikom energijom, strašću i stručnošću izgradio zrakoplovnu kompaniju koja je već ponos cijele nacije. Veselimo se nastavku ove uspješne priče zajedno. Našom investicijom ojačat ćemo talijansko i europsko zračno tržište te poziciju Lufthansa grupe kao lidera u Europi. Naši putnici diljem svijeta već će ovog ljeta osjetiti poboljšanje ponude i optimizirane redove letenja između naših čvorišta.“
Italija postaje još jedno važno tržište za Lufthansa grupu, koje je za grupaciju drugo najvažnije tržište, nakon Sjedinjenih Američkih Država. Zračna luka Fiumicino u Rimu, s pet zvjezdica prema Skytraxu, postat će šesti hub Lufthansa grupe, a zračna luka Milan-Linate, smještena u ekonomski snažnoj regiji s drugim najvećim tržištem u EU-u, igrat će ključnu ulogu u budućoj strategiji grupe.
ITA Airways će zadržati svoj identitet i snažno se razvijati. S današnjim završetkom transakcije, Lufthansa grupa i ITA Airways mogu započeti prve suradničke dogovore koji će unaprijediti ponudu za putnike. Uskoro će putnici koji prikupljaju bodove u ITA Airwaysovom programu „Volare“ moći uživati u pogodnostima Lufthansa grupe kroz zajednički program Miles & More. Osim toga, planirana su daljnja partnerstva, uključujući zajedničke codeshare letove, korištenje zajedničkih lounge prostora i pridruživanje Star Alliance zračnoj alijansi u skoroj budućnosti.
ITA Airways je mlada aviokompanija koja je u samo nekoliko godina od svog osnutka 2021. godine značajno porasla. S modernom, ekološki prihvatljivom flotom od 99 zrakoplova, uključujući širokotrupne A350-900, A330-900neo i A330-200, ITA Airways prometuje prema gotovo 70 destinacija diljem svijeta. Kompanija je 2024. godine prevezla oko 18 milijuna putnika.
Joerg Eberhart (54) imenovan je novim izvršnim direktorom ITA Airwaysa, dok će Lorenza Maggio (47) preuzeti funkciju „Chief Strategy and Integration Officera“ (CSIO) i postati članica Uprave. Michael Trestl (39) bit će zadužen za sveobuhvatnu integraciju ITA Airwaysa u Lufthansa grupu.
„Drago mi je što možemo imenovati dvoje naših vlastitih menadžera na čelo ITA Airwaysa: Joerg Eberhart i Lorenza Maggio“, izjavio je Carsten Spohr. „Njihovo iskustvo i stručnost osigurat će nastavak uspješnog puta ITA Airwaysa i brzu integraciju u Lufthansa grupu. Michael Trestl preuzima ključnu zadaću integracije unutar grupe.“
Ovaj korak dodatno učvršćuje poziciju Lufthansa grupe kao lidera na europskom tržištu, pružajući putnicima u Italiji i diljem Europe još bolje opcije za putovanja u nadolazećoj ljetnoj sezoni, zaključuje se u priopćenju Grupe.
Usrećit će se LH sa tom crnom ovcom. Pa to ne posluje profitabilno valjda već 50 godina…
ali ima suludo velik potencijal. pa to je Italija. 2024. preko 66 milijuna turista! a gdje je sve ostalo….
sad bu talijani morali poceti raditi…lool
Nije to dobro za konkurentnost u Europi. Loše.
huuuuuuuh. zbogom ITA. kao alitalia. alitalia je propala, ovo su prodali. sad ce biti samo jos jedan lufthansin portcko. jako losa odluka za takvu zemlju, s tako velikim turistickim potencijalom i prometom, bolesno da su to napravili!!
Ja vjerujem da ce oni sad krenuti letiti za Zagreb iz Rima, ITA. Ne znam sto ce onda Croatia…
ma kakvi, sad ce mater Lufti sve prebacit na svoja cvorista, svako selo u Italiji povezat na FRA, MUC, ZRH, VIE, BRU i tu ce rokat sulude kapacitete. klasicni potezi…bljak
vidjet ćemo, postojale su nekakve najave u tom smislu, no skloniji smo ovoj teoriji koju je Stjepo naveo – feedanja postojećih LH hubova, pratimo što se događa u sljedećim mjesecima po tom pitanju.
Strašno, ne mogu vjerovat da su prodali svoju kompaniju, cista ludost!