Trenažni letovi Helvetic Airwaysa u Puli

Ovog četvrtka i petka, 16. i 17. siječnja, trenažne letove u pulskoj je zračnoj luci obavljao švicarski avioprijevoznik, Helvetic Airways.

Još jedan švicarski avioprijevoznik, ovog puta Helvetic Airways, obavljao je dva dana za redom trenažne letove u Zračnoj luci Pula. Uz ovog avioprijevoznika, treba svakako spomenuti kako je pulska zračna luka redovno odredište švicarskog Swissa i Edelweissa u zimskom redu letenja, upravo zbog obavljanja trenažnih letova na raznim tipovima zrakoplova, od A340 i B777 do A320.

Ovog puta u Pulu je stigao Helvetic Airways, još u jutarnjim satima četvrtka, nakon sat vremena leta iz Zuricha. Zrakoplov je zatim do 15 sati obavljao publicirane procedure polijetanja i slijetanja, a sve u svrhu obuke pilota na tip zrakoplova. U Puli je u četvrtak bio zrakoplov tipa E90, star 15 godina.

Isti se zrakoplov vratio u Pulu i u petak, također u jutarnjim satima, gdje su se treninzi nastavili do 15 sati, baš kao i dan ranije. Podsjećamo kako je u pulskoj zračnoj luci trenažne letove 9. siječnja obavljao i Edelweiss, sa zrakoplovom tipa A320.

S obzirom na to da je pulska zračna luka u zimskim mjesecima prazna te ima vrlo mali broj redovnih letova, dogovaranje ove vrste posla zračnoj luci osigurava dodatan prihod. u cjeniku zračne luke koji je ažuriran u ljeto prošle godine stoji podatak da se za povećani broj trenažnih letova mogu dogovoriti posebni uvjeti, pa vjerujemo da je uprava zračne luke dogovorila posebne uvjete sa Swissom i tvrtkama – kćerkama, što je normalno i očekivano s obzirom na dugogodišnju suradnju.

Osim malog broja redovnih operacija zimi, pulska zračna luka ima dugu uzletno – stazu koja je u vrlo dobrom stanju, a loši vremenski uvjeti su na istarskom poluotoku rijetki, čak i u zimskim mjesecima.

Spomenuti Helvetic povremeno prometuje na sezonskim linijama Swissa iz Zuricha prema zračnim lukama na Jadranu, dok je u Zagrebu povremeni gost na charter letovima s putnicima koji su u statusu deportiraca. Podsjećamo, Helvetic je ranije u floti imao i zrakoplove tipa Fokker100, no već godinama je flota unificirana te sadrži isključivo zrakoplove brazilskog proizvođača Embraer (tipa E190, E195, E190-E2 te E195-E2).

Uz pulsku, jedino je još riječka zračna luka iskoristila svoj kapacitet u zimskim mjesecima kada u njima nema prometa, na način da je avioprijevoznicima ponudila dugoročan parking zrakoplova, kao što je to bio slučaj i prošle zime. Isto nisu pratile druge zračne luke, poput Zadra i Dubrovnika, u kojima također zimi postoje određeni neiskorišteni kapaciteti.