Južnokorejski avioprijevoznik T’Way Air prošlog tjedna otvorio je prodaju karata za ljetni red letenja 2025. godine, s naglaskom na povećanje frekvencija na tri od četiri linije prema Europi koje su trenutno dostupne za booking. Međutim, iznenađujuće je to što u ponudi trenutno nije linija između Seula i Zagreba, koja je prije nekoliko dana završila s prometovanjem za ovu godinu, pred sami početak zimskog reda letenja.
T’Way Air planira povećati broj letova na postojećim europskim linijama, a najznačajnije promjene odnose se na popularne rute. Tako će linija Seul Incheon – Frankfurt, koja je trenutno u prometu četiri puta tjedno, od 27. travnja 2025. godine porasti na šest tjednih letova, a od 30. svibnja na čak sedam tjednih letova. Ove letove će opsluživati zrakoplovi tipa A330-200, u najmu od Korean Aira.
Osim toga, T’Way Air će od 25. travnja 2025. godine zamijeniti A330-200 sa Boeingom 777-300ER na liniji Seul Incheon – Paris Charles de Gaulle. Ova linija će u početku imati tri od pet tjednih letova, s kapacitetom od 294 sjedala. Još jedna važna promjena odnosi se na liniju Seul Incheon – Rim Fiumicino, koja će od 26. travnja 2025. godine povećati broj letova s četiri na sedam tjedno. Od toga će tri tjedna leta također biti opslužena Boeingom 777-300ER, s kapacitetom od 368 sjedala.
T’Way Air nastavlja održavati i liniju Seul Incheon – Barcelona, koja će imati četiri tjedna leta s zrakoplovima tipa A330-200. Valja istaknuti kako Zagreba još uvijek nema u prodaji za sljedeće ljeto, što se naravno može još promijeniti. Valja pritom istaći kako je Zagreb bio prvo odredište ovog južnokorejskog prijevoznika u Europi, no ujedno i jedino koje je na letu iz Seula imalo tehničko zaustavljanje u Bisheku, glavnom gradu Kirgistana, s obzirom na to da zrakoplov tipa A330-300 nije imao dovoljan dolet do Zagreba.
Svakako će biti zanimljivo za vidjeti hoće li prijevoznik, koji je na liniji prema Zagrebu gotovo isključivo prevozio južnokorejske putnike u grupama, ponovno doći u glavni grad Hrvatske, s obzirom na to da grupni putnici dovode u pitanje visinu yielda na takvoj liniji koja je sama po sebi opterećena dodatnim tehničkim zaustavljanjem u Kirgistanu.
Dodaj komentar