AVGEEK

Lufthansa se oprašta od posljednjeg Airbusa A340 i nastavlja modernizaciju flote

Posljednji komercijalni let zrakoplova Airbus A340-600 u floti Lufthanse završio je u Frankfurtu. Nakon 23 godine operacija i više od 40 milijuna prevezenih putnika, ovaj četveromotorni širokotrupni zrakoplov odlazi u povijest, a njegovo mjesto postupno preuzimaju moderniji i učinkovitiji zrakoplovi nove generacije.

photo: Lufthansa

Lufthansa je u ponedjeljak, 19. listopada 2026., ispisala posljednje poglavlje operativne povijesti Airbusa A340-600 u svojoj floti. Let LH419 iz Washingtona, D.C., sletio je u Frankfurt nakon osam sati i pet minuta leta, čime je završena 23-godišnja era ovog tipa zrakoplova u redovnom komercijalnom prometu njemačkog prijevoznika.

Zrakoplov registracije D-AIHW sletio je prema planiranom rasporedu, a u njemu se nalazilo 267 putnika i 15 članova posade. Posljednji let privukao je velik interes zrakoplovnih entuzijasta, fotografa i influencera koji su ga dočekali u Frankfurtu. Putnici su dolazak obilježili dugotrajnim pljeskom, a mnogi su karte kupili upravo kako bi sudjelovali u ovom posebnom letu. Svi putnici dobili su i prigodnu knjižicu izrađenu povodom oproštaja od zrakoplova. Kapetan posljednjeg leta bio je Francesco Sciortino, član uprave Lufthansa Airlinesa i direktor frankfurtskog čvorišta, koji je tijekom svoje karijere i sam godinama upravljao Airbusom A340-600.

„Ovaj posljednji let Airbusa A340-600 nikada nećemo zaboraviti. Zahvalan sam što je ovaj zrakoplov tijekom 23 godine sigurno prevezao više od 40 milijuna putnika diljem svijeta. Istodobno se veselimo najvećoj modernizaciji flote u povijesti kompanije”, izjavio je Sciortino. Dodao je kako A340-600 odlazi, a njegovo mjesto zauzimaju zrakoplovi najnovije generacije, koji su tiši, učinkovitiji i udobniji. Lufthansa u skoroj budućnosti očekuje Airbus A350-1000 i dodatne primjerke Boeinga 787, dok bi Boeing 777-9 trebao stići tijekom sljedeće godine. Modernizacija se ne odnosi samo na zrakoplove, već i na proizvode i usluge koje Lufthansa pruža putnicima na zemlji i tijekom leta, s ciljem podizanja ukupne razine putničkog iskustva.

Airbus A340-600: 23 godine u floti Lufthanse

Lufthansa je svoj prvi Airbus A340-600, registracije D-AIHB, preuzela 25. studenoga 2003. godine. Zrakoplov je 2004. dobio ime „Bremerhaven”. S duljinom od 75,30 metara u to je vrijeme bio najdulji putnički zrakoplov na svijetu. Među prvim odredištima ovog tipa u mreži Lufthanse bili su Buenos Aires i Santiago de Chile. Tijekom sljedeća dva desetljeća A340-600 postao je važan dio prekooceanskih operacija njemačkog prijevoznika.

Osim prijevoza putnika, zrakoplovi ovog tipa sudjelovali su i u posebnim projektima. U okviru programa CARIBIC korišteni su za znanstvena istraživanja klime, a jedan od njih prevezao je njemačku nogometnu reprezentaciju na Svjetsko prvenstvo u Brazilu, na kojem je osvojila naslov svjetskog prvaka. U ožujku 2022. godine A340-600 bio je i prvi zrakoplov Lufthanse koji se nakon pandemijskog prekida operacija vratio u Washington, D.C. Lufthansa je tijekom operativnog razdoblja ukupno koristila 24 zrakoplova Airbus A340-600.

Najveća modernizacija flote u povijesti kompanije

Povlačenje Airbusa A340-600 dio je opsežnog programa obnove flote Lufthanse. Uz ovaj tip, do 2027. godine iz prometa bi trebali biti povučeni i Airbus A340-300, Airbus A330-200 te Boeing 747-400. Njihovo mjesto zauzimat će moderniji zrakoplovi, među kojima su Airbus A350-1000 i Boeing 777-9. Prema navodima proizvođača, nova generacija zrakoplova tiša je i troši do 30 posto manje goriva, što omogućuje i smanjenje emisija.

Lufthansa već u prometu ima 18 zrakoplova Boeing 787-9, a do 2027. godine očekuje isporuku dodatnih 11 primjeraka tog tipa. Cilj je da do 2028. godine čak 70 posto dugolinijske flote Lufthanse čine zrakoplovi nove generacije. Osim veće učinkovitosti i udobnosti za putnike, smanjenje broja različitih tipova zrakoplova pojednostavljuje održavanje, planiranje operacija i obuku posada.

Odlazak Airbusa A340-600 tako označava završetak jednog važnog poglavlja u povijesti Lufthanse, ali i nastavak strateškog zaokreta prema modernijoj, učinkovitijoj i tehnološki naprednijoj dugolinijskoj floti, zaključuje se u priopćenju za medije.