Austrijski nacionalni avioprijevoznik, Austrian Airlines, u predstojećem ljetnom redu letenja povećava broj letova na svojim redovnim sezonskim linijama iz Beča prema Splitu i Dubrovniku.
Austrian Airlines, član Lufthansa grupe i Star Alliance udruženja prijevoznika, u predstojećem ljetnom redu letenja povećava broj tjednih rotacija na linijama prema hrvatskim zračnim lukama.
Do tri puta dnevno iz Splita
Austrian će najveći broj letova (kao i sjedala) u ovogodišnjem ljetnom redu letenja koji na snagu stupa s krajem ožujka te traje do kraja listopada, ponuditi do tri dnevna leta između Beča i Splita.
U ljetnom redu letenja prošle godine Austrian je svakodnevno prometovao između dva grada od travnja do kraja listopada, drugi dnevni let (svakodnevno, osim subotom) prometovao je od kraja lipnja do sredine rujna, dok je treći dnevni let bio dostupan tri puta u tjedno, s ranojutarnjim polaskom iz Splita prema Beču.
Raspored letova se neće značajno mijenjati, jedan dnevni let i ove će godine biti dostupan od travnja do kraja listopada, druga dnevna rotacija (osim subotom) ponovno će biti dostupna od kraja lipnja do početka rujna, dok će treći dnevni let (ranojutarnji polazak), umjesto prošlogodišnjih tri puta tjedno, ove godine prometovati svakodnevno!
Na svim linijama najavljeni su zrakoplovi tipa A320 te A321, pa će, osim dodatnim letovima, do povećanja kapaciteta doći i zbog većeg tipa zrakoplova koji će svakodnevno prometovati na ovoj liniji.
Povećanje prema Dubrovniku
Do povećanja će doći i na samom jugu Hrvatske. Austrian je prošle godine između Dubrovnika i Beča prometovao od 5 do 15 puta tjedno, ovisno o periodu ljetne sezone, s najviše letova u špici ljeta.
Ovog ljeta, osim svakodnevnog leta s zrakoplovima tipa A320, u razdoblju od kraja lipnja do kraja kolovoza svakodnevno će također prometovati drugi dnevni let. Na drugom dnevnom letu također su planirani zrakoplovi tipa A320, te tek dva puta tjedno zrakoplovi manjeg kapaciteta – E95.
Prema još uvijek neslužbenim informacijama, Austrian bi u špici ljetne sezone također trebao uvesti noćenje u Dubrovniku, kao što je to slučaj i u Splitu, što bi se trebalo potvrditi u sljedećih nekoliko tjedana.
Redovne linije prema Zagrebu i Zadru
Uz Dubrovnik i Split, u ljetnom će redu letenja ponovno obnoviti promet prema Zadru, te nastaviti prometovati na cjelogodišnjoj liniji prema Zagrebu.
Linija prema Zadru započet će s prometovanjem u predsezoni s 2 do 4 leta tjedno, a broj tjednih rotacija povećavat će se kako se budemo bližili samoj ljetnoj sezoni. Prema trenutačnim najavama, u špici ljetne sezone, od kraja lipnja do početka rujna, Austrian bi između Beča i Zadra trebao prometovati svakodnevno.
Što se tiče Zagreba, jedinog cjelogodišnjeg odredišta Austrian Airlinesa u Hrvatskoj, u špici ljetne sezone najavljeno je do 10 letova tjedno, od čega će dio operacija ipak obavljati zrakoplovi tipa ATR72 koji su i prošlog ljeta kao i ove zime prometovali između Beča i Zagreba.
S obzirom na razvoj kapaciteta te povećanje frekvencija prema obali, bilo bi zanimljivo vidjeti ovog avioprijevoznika u Splitu i u zimskom redu letenja.
rasirili se kao peronospora, fuj.
pa sto vam smeta, nes ti razlike, svi su danas ionako isti, samo drugo obojan avion, ajde molim vas…ja bi sve dala da se u Osijek leti sa njim!!
pa nema tu bas nista lose, cisto trzisno natjecanje, moze to napraviti tko god hoce 🙂 market je jednako otvoren za svih u tom smislu.
po meni ih je SPU trebao uvjetovati, ako vec ocete rokati tri dnevno u spici sezone i obirati vrhnje, izvolite letiti i tri tjedno zimi!
spu treba željeti raditi zimi, onda bi imali bar 20 letova tjedno…ovako ih ne potiču oni sami…
pa nekaku poticajnu politiku bi svakako trebali primjeniti, a OS malo riskirati i okusati se (ponovno) u Splitu i zimi…
Zar su ikad imali zimske letove iz Splita kad ste napisali ponovno
nekad na pragu 2000., sta ne?
Bas tako ! U Splitu nam treba zimska veza sa Bečom.
slazemo se.
mislim da su oni nocili proslo lito kratko i to tipa dva tri dana samo tjedno, ovo je sad dosta, znaci da pekarski iz splita idu daily skupa s klm, ali klm ih sisa i to posteno jer ce letit u ranu uru cilu sezonu, ne samo ovo kratko ka OS
KLM ipak ima daleko veci kapacitet, da, s obzirom da ide s jutarnjim letom prema Amsterdamu vec od 31.03. i traje sve do kraja listopada, odnosno 25.10.
hoce li oni eltiti za Osijek?
hoce marice tiruriru letu letu ali stuke za osijek
nece Marice, nema ta linija nikakve logike 🙂
kako god pogledas, sve je to iz iste kante doslo, Lufthanse, i samo trpanje i punjenje njihovih hubova i razvozenje po europi. strasno sto rade
pa, potraznja za takvim necim ocito postoji, zasto ne? 🙂
meni je Austrian ok, rijetko letim sa njima iz Splita, ali to sto jesam je bilo sasvim solidno…neka ih, neka rade!!
nas je uglavnom dopadao wetlease sa njima 🙁
apsurdno da ih nema u Puli ili Rijeci, kad su vec razvukli cijelu obalu, mozda Rijeka ne, iako je tu Opatija gdje ide svaki drugi umirovljeni austrijanac, ali Pula sigurno moze raditi….
slazem se. Mislim da su Pulu barem mogli raditi, imalo bi smisla.
Pula zvuci kao logican odabir, slazemo se!
da ali stvar je u upravi koja je nikakva, zato pula ima takve rezultate….
pogriješili ste, treba vas ispraviti… za Dubrovnik su lani u špici sezone već letili dvaput dnevno (isto moguće čak i 2023.). A još lani, jedan dan u tjednu, mislim subotom, operirali sa tri dnevna leta. Što se kapaciteta tiče, kako sad stvari stoje, radi se o određenom smanjenju kapaciteta, a ne uvećanju kako tvrdite.
u da, bome jesmo, bili su oni na double daily, istina!
no da se radi o kapacitetu smanjenja tu se ipak ne slazemo, uskoro trebala ici objava nocenja Austriana u Dubrovniku, od kraja lipnja do kraja kolovoza.
e to noćenje će biti novost!
tako je. hvala na ispravci!
[…] Kako smo ranije najavili, Austrian Airlines povećat će nalet prema Zadru, Splitu i Dubrovniku, pri čemu je posljednji novitet bilo povećanje rotacija prema Splitu te uvođenje svakodnevnog ranojutarnjeg leta iz Splita prema Beču. […]