Hrvatski nacionalni avioprijevoznik, Croatia Airlines, u nadolazećem zimskom redu letenja 2026./2027. nastavlja s jačanjem svoje operativne mreže s ciljem daljnjeg smanjenja sezonalnosti poslovanja. Prema aktualnom planu, dvije iznimno važne međunarodne linije — iz Zagreba prema Stockholmu te iz Splita prema Istanbulu, doživjet će nadogradnju u cjelogodišnje operacije.
Linija između Zagreba i Stockholma (zračna luka Arlanda), koja je prošle zime imala kraću pauzu tijekom veljače i ožujka, u predstojećem će zimskom razdoblju prometovati bez prekida. Croatia Airlines planira održavati tri tjedna leta između glavnih gradova Hrvatske i Švedske, čime osigurava izravnu i stabilnu zračnu vezu tijekom cijele godine. Na ovoj liniji hrvatski prijevoznik nema izravne konkurencije, a direktni su letovi planirani svakog ponedjeljka, srijede i petka, s novim zrakoplovima tipa A220-300 kapaciteta do 149 putnika.
Jednako značajan iskorak napravljen je i u Splitu. Linija Split – Istanbul, koja je prošle zime prestala s operacijama početkom siječnja te ponovno uspostavljana u proljeće, također dobiva status cjelogodišnje linije. Tijekom zime putnicima će na raspolaganju biti tri tjedna leta, svakog utorka, četvrtka i nedjelje, što predstavlja važan poticaj za poslovna i turistička putovanja iz Splita izvan središnje ljetne sezone. Na ovoj liniji Croatia Airlines također nema konkurenciju u vidu drugih prijevoznika.
U sklopu prilagodbe zimskog reda letenja dolazi i do određenih optimizacija mreže. Tako je s popisa letova za nadolazeću zimu uklonjena linija između Rijeke i Münchena, čime Zračna luka Rijeka u zimskim mjesecima ostaje bez ove izravne linije nacionalnog prijevoznika, a prema svemu sudeći, i bez jedine redovne međunarodne linije. Pritom valja istaknuti kako domaći PSO program još uvijek nema epilog, operacije su produljenje svega do kraja ljetnog reda letenja, dok natječaj za novo ugovorno razdoblje još uvijek nije objavljen, pa ne treba iznenaditi ako promet na tim domaćim linijama ponovno bude obustavljen s krajem listopada. U takvoj situaciji Rijeka bi ostala bez svih redovnih linija, no tek treba vidjeti kako će se situacija razvijati u sljedećim tjednima.
Dodaj komentar