Croatia Airlines, hrvatski nacionalni avioprijevoznik i član udruge Star Alliance, jučer je u Zagrebu dočekao svoj treći novi zrakoplov Airbus A220-300, kapaciteta 149 sjedala. Tako je nastavljen projekt obnove cjelokupne flote, koji je počeo lani uključenjem u flotu prva dva nova zrakoplova Airbus A220-300.
Treći novi zrakoplov Airbus A220-300 Croatia Airlinesa ima registarsku oznaku 9A-CAL i dobio je ime Vukovar, a stigao je izravno iz Airbusove tvornice u kanadskom Mirabelu. Riječ je o prvom od ukupno tri nova zrakoplova Airbus A220-300 koje će leasing tvrtka Azorra isporučiti Croatia Airlinesu na temelju narudžbe nacionalnog avioprijevoznika kod proizvođača Airbus, navodi se u priopćenju.
– S veseljem i ponosom smo dočekali naš treći novi zrakoplov Airbus A220, koji će nositi ime hrvatskoga herojskoga grada Vukovara. Dolazak svakog novog zrakoplova, a ove godine ih očekujemo ukupno pet, omogućuje nam širenje mreže odredišta i optimizaciju reda letenja i drago nam je što smo ove sezone putnicima ponudili pet novih međunarodnih linija, čime pružamo dodatni doprinos razvoju hrvatskoga turizma i gospodarstva u cjelini. Koristim ovu prigodu zahvaliti našim partnerima iz tvrtke Azorra, koja je zakupodavac zrakoplova Vukovar, i proizvođaču Airbus na kvalitetnoj suradnji te vjerujem da dijelimo zajedničko zadovoljstvo današnjim događajem – rekao je Jasmin Bajić, predsjednik Uprave Croatia Airlinesa.
Zrakoplovi Airbus A220 zrakoplovi su nove generacije i projektirani su kao potpuno novi proizvod, koji nudi najbolje performanse u pogledu učinkovitosti i emisije buke, te prvorazredno iskustvo posadama i putnicima zahvaljujući inovativnom dizajnu i tehnologiji najnovije generacije. Projektiran za tržišni segment putničkih zrakoplova od 100 do 160 sjedala, zrakoplov A220 ima domet do maksimalno 3600 nm (6700 km).
Croatia Airlines u 2025. godini očekuje isporuku pet novih zrakoplova A220, a projekt obnove flote trebao bi završiti 2027. godine kada bi u floti hrvatskog nacionalnog prijevoznika trebalo biti ukupno 15 novih zrakoplova A220, od čega će 13 biti A220-300 (kapacitet 149 sjedala) i dva A220-100 (kapacitet 127 sjedala).
Jasno mi je da ovakav tekst objavi npr. HTV koji se uređuje u Središnjici, ili da hvalospjeve gutaču javnog novca koji nije hrvatski nacionalni prijevoznik jer ne radi u svom i interesu i interesu Hrvatske već interesu Lufthanse i Njemačke, pjeva odnosno piše netko tko nema veze sa zrakoplovstvom. Ali da se na zrakoplovnom blogu veliča “obnova flote” bez ijedne riječi kritike o korupciji koja je dovela do odluke o floti sa samo jednim tipom i posljedično NAJAM A220 za razliku od vlasništva nad A320F, koji jedan tip je totalno i apsolutno neprimjeren tržištu Hrvatske, po svim parametrima, to zaista ne mogu razumjeti. A ako bi čak taj najbitniji segment stavili po strani, ostaje u OU nesposobnost, nezainteresiranost, inertnost, korupcija, nepotizam, uhljebništvo, radna mjesta koja ne postoje u drugim aviokompanijama, nepostojanje sustava valova, nerazvijena mreža odredišta, skoro nepostojeći marketing, suluda cjenovna politika, osnovna uloga punjenja aviona Lufthanse, često po jeftinojoj cijeni od vlastitih letova, nezainteresiranost za dugolinijski promet unatoč idealnom transfernom položaju u okruženju i milijunima turista sa dalekih tržišta, dijaspore i od skora stranih radnika…
Da li zaista, na zrakoplovnom blogu, mislite da će se to promijeniti sa A220? Iskreno se nadam da ne. Da li ste zagovornik povjesno poznate hrvatske šutnje? Iskreno se nadam da ne? Da li ćete i dalje nastaviti pjevati hvalospjeve totalno promašenoj kompaniji koja nije iskoristila ni jednu prednost hrvatskog tržišta, sa sramnim tržišnim udjelom od 13% i još sramotnijim LF od 63 %, najnižim u Europi, koji će najnovijom briljantnom akvizicijom postati još gori? Iskreno se nadam da ne. Da li zaista mislite da se i dalje trebaju podržavati političko-mafijaške odluke koje dovode do neminovne smrti Croatia Airlines i daljnjeg bogaćenja nekolicine političara/mafijaša dok sve to plaća hrvatska sirotinja? Iskreno se nadam da ne. Volite li Hrvatsku? Na to ćete sami dati odgovor nakon što odgovorite ili ne odgovorite na gore postavljena pitanja.
Pošaljite konkretne dokaze o korupciji pa će se o tome pisati i u većini medija. A očekivati da će jedan portal kojemu je cilj stručno izvještavati o zrakoplovstvu objavljivati vaše rekla-kazala zaključke je jednostavno suludo.
Naravno, Mafijaši svaku svoju akciju sprovode transparentno, uz mnoštvo dokaza, svjedoka i lako prativih tragova. O medijima u HR, ili npr. “neovisnom pravosuđu” i “našem dečku” radije ne bih jer je ovo, kako rekoste, zrakoplovni portal. Također ne bih o uvredama tipa “suludo” i “rekla kazala”, to bi bilo ispod mog nivoa. I samo još mali savjet: skinite s očiju ružičaste naočale. Ili, alternativno, počnite misliti svojom glavom umjesto biti glasnogovornik Središnjice, jer za razliku od moga, upravo Vaš komentar nema nikakve veze sa zrakoplovstvom
Dokazi uvijek postoje, kao što kod uvijek postoje mediji koji razotkrivaju korupciju i kriminal. A na vašoj duši je hoćete li biti pravedni te pritom prezentirati javnosti što se događa ili ćete ih kukavički skrivati. No mislim da nemate vi niti te hrabrosti, a niti inicijative za takvo što.
Kada Hrvatska bude pravna država i kada bude imala neovisne medije, a nadam se da će se to desiti vrlo brzo, Partija/Mafija neće više imati na standbyu dežurne odgovarače na svaku kritiku, u ekspresnom roku od pola sata, jer za to više neće biti potrebe. Tika-tak. Tika-tak.
Sve ok ako ne vjerujete hrvatskim institucijama jer ne vjerujem ni ja. No opet kažem, da vas je stvarno briga za razotkrivanje korupcije, slali bi ste upite i dokaze europskom tužiteljstvu, a ne bi ste napadali portale koji su napisali objektivan članak o dolasku A220. Puna podrška Croatian Aviationu, a vi se vratite sisaču proračuna mažoretkinjašu.
Sve ok ako ne vjerujete hrvatskim institucijama jer ne vjerujem ni ja. No opet kažem, da vas je stvarno briga za razotkrivanje korupcije, slali bi ste upite i dokaze europskom tužiteljstvu, a ne bi ste napadali portale koji su napisali objektivan članak o dolasku A220.
Tika-tak. Tika-tak
Razumijem nervozu 🙂
Dva pozdrava; jedan u Buzin drugi u Središnjicu.
I još jednom:
Tika-tak. Tika-tak 🙂
Prvi put u životu me je netko lažno optužio da sam asociran sa CA i to ni manje ni više nego nakon molbe da se dokazi o korupciji pošalju medijima i institucijama????
Jednostavno nemam riječi.
Ti si Vlado najdosadniji komentator na svim portalima oko OU. idi pred njihovu sredisnjicu, ili pak pred sredisnjicu HDZa pa se tamo zali i prosvjeduj. veliki prosvjednik i zagovaratelj boljeg svijeta iza tipkovnice. smijesan si.
Definitivno najodvratniji komentator na regionalnim portalima o avijaciji. Ne daj bože da kažeš da u nečemu nije u pravu jer će te odmah optužiti za dobro znate što. A on sam prijateljuje sa mažoretkinjašem kojeg brani 365 klika i HDZovi ministri.
Razumijem uvrede. Razumijem laži. Razumijem nervozu.
Tika-tak. Tika-tak. 🙂
Reakcija kao što sam i rekao 😂
Tika-tak. Tika-tak
Nećete još dugo krasti, ugnjetavati i iseljavati.
Neće vam ni vaš dečko pomoć.
Tika-tak. Tika-tak.
Je li to vrijedi i za priku Šćurica ili će njegovo seksualno uznemiravanje maloljetnica proći nekažnjeno kao i sada?
Tika-tak. Tika-tak.
Odzvonilo je tebi u glavno odavno.
Svojom razinom komunikacije pokazujete i tko ste i što ste i zašto ste ovdje.
Tika-tak. Tika-tak.
A tko sam, što sam i zašto sam ovdje? 🤣
Sve što sam inicijalno napisao tiče se jadne i bijedne Croatie Airlinesa i uzroka zašto je jadna i bijedna, dakle sve se odnosi 100 % na zrakoplovstvo.
Vi uporno želite odvratiti fokus o stanju u OU te ga prebaciti na mene osobno, i to uvredama, lažima izmišljotinama, i temama koje se ne tiču zrakoplovstva, kako biste poništili moje i ne samo moje opravdane, utemeljene i obrazložene kritike. To je odgovor na pitanje tko, što i zašto ste ovdje. Uz pozdrave u Buzin I Središnjicu:
Tika-tak. Tika-tak.
Napadate portal koji nema veze sa OU, a samo zbog toga što su objektivno prenijeli vijest o dolasku novog jeta. A o vašim uvredama nemam riječi. Vama je na dušu.
A što sam ja naveo, a da nije vezano za zrakoplovstvo?
Tika-tak. Tika-tak.
Nema konkretnog odgovora? Očekivano.
Da Vam odgovorim na što? Laži? Uvrede? Izmišljotine? Pisanje pod više nickova? Skretanje fokusa sa kriminala, korupcije, nesposobnosti, neodgovornosti, inertnosti, javašluka, nepotizma, nerada, stravičnih rezultata, užasne produktivnosti rada, najgoreg LFa u Europi, sramotnog tržišnog udjela od 13 %, milijunskih gubitaka koje plaća hrvatska sirotinja? Pa vidite, na sve to sam Vam već dao odgovor, ali kada već inzistirate, dat ću ga još jednom:
Tika-tak. Tika-tak.
Zašto napade objektivan članak ovog portala?
Ajde lovi rake mudrice, a poštenih se ljudi ostavi na miru. Ja ti nisam ništa napravio, a bome ni ovaj portal pa da se izderavaš i lažno optužuješ.
Tika-tak. Tika-tak.
Tika-tak. Tika-tak.