Nakon dugotrajnog procesa natječaja koji je vodila Hrvatska agencija za civilno zrakoplovstvo, Zračna luka Franjo Tuđman u Zagrebu i službeno dobiva drugog operatera zemaljskih usluga. Novi pružatelj usluga prihvata i otpreme zrakoplova, prtljage i putnika u zagrebačkoj zračnoj luci bit će belgijski Aviapartner.
Ovom odlukom završava višegodišnje razdoblje monopolističkog položaja u kojem je turski pružatelj usluga Havaş (koji je 2022. godine preuzeo nekadašnji MZLZ Zemaljske usluge) bio jedini zemaljski operater na najvećoj hrvatskoj zračnoj luci.
Odabrani operater, Aviapartner, dobiva sedmogodišnju koncesiju za pružanje ključnih usluga zemaljskog opsluživanja:
- Ramp handling (otprema i prihvat zrakoplova na stajanci, sortiranje i utovar/istovar prtljage, navođenje i guranje zrakoplova),
- Baggage handling (rukovanje prtljagom unutar sortirnice i sustava zračne luke).
Uvođenje drugog zemaljskog operatera obveza je prema europskoj regulativi za zračne luke koje prelaze prag od dva milijuna putnika godišnje, a što je Zagreb davno premašio. Primarni cilj ovog koraka jest poticanje tržišnog natjecanja, smanjenje troškova za zrakoplovne tvrtke te podizanje opće razine kvalitete i brzine usluge. Osim navedenih područja prihvata i otpreme zrakoplova i prtljage, za koje je izdano odobrenje, valja spomenuti kako druge usluge, poput prihvata i otpreme putnika, nisu bile dio predmeta natječaja, već njih novi pružatelj usluga možete obavljati i bez provedbe istog, što je izgledno da će se i dogoditi.
Objava na web stranici Agencije:
Prema proceduri, nakon službene objave odluke slijedi potpisivanje ugovora. Od odabira do početka rada novi pružatelj usluga ima ukupno četiri mjeseca, pa se očekuje da će Aviapartner započeti s poslovima prihvata i otpreme sredinom siječnja 2027. godine.
Dolazak novog igrača zasigurno će donijeti pozitivne pomake u operativnoj efikasnosti, posebice u špici ljetne sezone te pri opsluživanju vodećih avioprijevoznika poput Croatia Airlinesa, Ryanaira, Lufthansa grupe i drugih, što će zasigurno utjecati na poslovanje trenutne prisutne handling kompanije. Pritom treba istaknuti činjenicu da je Aviapartner prisutan na više od 90 zračnih luka diljem Europe i svijeta, dok Havaš posluje na manje od 40 aerodroma, pri čemu je velika većina (njih 30) unutar Turske.
Nema sumnje da će uskoro doći do raspisivanja brojnih natječaja za posao od strane novog pružatelja usluga koji u vrlo kratkom roku mora složiti tim koji će već u siječnju započeti s operativnim radom. Sada su na redu Split i Dubrovnik, za koje bi Agencija uskoro trebala započeti isti proces.
Ukratko o kompaniji
Aviapartner je jedna od vodećih europskih kompanija specijaliziranih za pružanje usluga zemaljskog opsluživanja zrakoplova i putnika. Povijest kompanije seže u 1949. godinu, kada je osnovana u Belgiji.
Tijekom više od sedam desetljeća poslovanja, Aviapartner je izrastao iz lokalnog pružatelja usluga u međunarodnu kompaniju prisutnu na brojnim europskim zračnim lukama. Tvrtka danas pruža širok raspon usluga zemaljskog opsluživanja, uključujući prihvat i otpremu putnika i prtljage, prihvat i otpremu zrakoplova, usluge na platformi, load control te druge operativne usluge za aviokompanije.
Razvoj kompanije obilježilo je širenje na nova tržišta, ali i preuzimanje odnosno integracija drugih pružatelja usluga zemaljskog opsluživanja. Na taj je način Aviapartner postupno izgradio značajnu prisutnost na europskom tržištu ground handlinga.
Kompanija danas surađuje s velikim brojem avioprijevoznika, od tradicionalnih do niskotarifnih prijevoznika, a njezino poslovanje temelji se na sigurnosti, operativnoj učinkovitosti, kvaliteti usluge i pouzdanosti. Aviapartner svoj poslovni model temelji na pružanju usluga različitim aviokompanijama, što zahtijeva visoku razinu koordinacije između ground handling operacija, zračnih luka i samih prijevoznika.
Dolazak Aviapartnera u Zagreb predstavlja stoga novi korak u razvoju kompanije, ali i važnu promjenu na hrvatskom tržištu zemaljskog opsluživanja. Kompanija će u Zagrebu svoje operacije graditi od početka, što, ponavljamo, otvara prostor za zapošljavanje lokalnog stručnog kadra i uspostavljanje novog operativnog sustava u zagrebačkoj zračnoj luci.
Dodaj komentar