Europska agencija za sigurnost zračnog prometa (EASA) izdala je novo EASA upozorenje za Perzijski zaljev i Omanski zaljev. Bilten o informacijama o konfliktnim zonama (Conflict Zone Information Bulletin) s oznakom CZIB-2026-07 objavljen je 14. srpnja 2026. i vrijedi do 29. srpnja 2026., osim ako ne bude ranije revidiran. Poruka operatorima je da se u pogođenom zračnom prostoru ne treba letjeti ni na jednoj visini.
Koji je zračni prostor pogođen?
EASA upozorenje za Perzijski i Omanski zaljev odnosi se na sve visine i razine leta u zračnom prostoru:
- Bahreina (FIR Bahrain – OBBB),
- Kuvajta (FIR Kuwait – OKAC),
- Katara (FIR Doha – OTDF),
- Ujedinjenih Arapskih Emirata (FIR Emirates – OMAE) te
- zračnom prostoru iznad voda Omanskog zaljeva unutar FIR-a Muscat (OOMM), zapadno od 58. stupnja istočne geografske dužine.
Popis pogođenih država obuhvaća Bahrein, Kuvajt, Katar, Oman i Ujedinjene Arapske Emirate.
Na koga se bilten primjenjuje?
Bilten se primjenjuje na zračne operatore koji podliježu odredbama Uredbe Komisije (EU) 965/2012 i planiraju operacije u pogođenom zračnom prostoru (EASA operatori), kao i na operatore trećih zemalja (TCO) koje je EASA ovlastila, kada lete prema EU, iz EU i unutar EU u okviru svog TCO odobrenja.
Pozadina: krhko primirje između SAD-a i Irana
Bilten je izdan na temelju informacija dostupnih EASA-i, Europskoj komisiji i državama članicama, s ciljem razmjene informacija nužnih za sigurnost letova iznad zona od interesa i označavanja područja visokog rizika.
Nakon vojnog sukoba između Sjedinjenih Američkih Država i Irana, privremeno primirje prvotno je objavljeno 8. travnja 2026. i ostalo je na snazi do 17. lipnja 2026., kada su obje strane potpisale Memorandum o razumijevanju kojim se ono produljuje za dodatnih 60 dana. Međutim, njegova je provedba obilježena opetovanim i značajnim kršenjima, što ponovno stvara visoku razinu rizika u cijeloj regiji Zaljeva.
Zašto je rizik visok?
Prema EASA-i, iranski napori za održavanje kontrole nad Hormuškim tjesnacem, opetovani napadi na trgovačke brodove i povezane američke vojne akcije stvaraju visoke rizike za zračni prostor Bahreina, Kuvajta, Katara i UAE-a, kao i za zračni prostor iznad voda Omanskog zaljeva zapadno od 58°E.
Prisutnost velikih američkih vojnih objekata u regiji povećava vjerojatnost da bi države obuhvaćene biltenom mogle biti izravno izložene iranskim raketnim i dronskim napadima. Okolni pomorski zračni prostor također može biti pogođen preletima projektila ili dronova, aktivnostima presretanja, padajućim krhotinama i širim posljedicama regionalne vojne eskalacije.
Povišena pripravnost i aktivacija nacionalnih i američkih sustava protuzračne obrane povećavaju rizik od pogrešne identifikacije, nenamjernog djelovanja i kolateralnih učinaka koji mogu pogoditi civilne zrakoplove. Vojne aktivnosti mogu se dogoditi uz malo ili nimalo upozorenja u skučenom zračnom prostoru, što znatno smanjuje vrijeme koje operatori i pružatelji usluga u zračnoj plovidbi imaju na raspolaganju za taktičko preusmjeravanje ili pravodobne mjere upravljanja zračnim prostorom.
Regionalne su vlasti u različitim fazama sukoba provodile privremena zatvaranja i ograničenja zračnog prostora, no nepredvidiva priroda i brz razvoj vojnih aktivnosti mogu otežati pravodobnu i učinkovitu provedbu takvih mjera. Nepredvidivi vojni događaji, u kombinaciji s mogućom uporabom projektila, dronova, borbenih zrakoplova i sustava protuzračne obrane, stvaraju visok rizik za civilne letove na svim visinama i razinama leta unutar navedenog zračnog prostora.
Preporuke operatorima
EASA zračnim operatorima preporučuje sljedeće:
- Ne izvoditi operacije unutar zračnog prostora Bahreina (FIR Bahrain – OBBB), Kuvajta (FIR Kuwait – OKAC), Katara (FIR Doha – OTDF), Ujedinjenih Arapskih Emirata (FIR Emirates – OMAE) i zračnog prostora iznad voda Omanskog zaljeva unutar FIR-a Muscat (OOMM) zapadno od 58°E, na svim visinama i razinama leta.
- Pomno pratiti razvoj situacije u zračnom prostoru regije i slijediti sve dostupne zrakoplovne publikacije koje se odnose na regiju, uključujući informacije razmijenjene putem Europske platforme za razmjenu informacija i suradnju o konfliktnim zonama, kao i dostupne smjernice ili upute nacionalnih vlasti.
Što slijedi?
EASA će, zajedno s Europskom komisijom i državama članicama, nastaviti pomno pratiti situaciju kako bi procijenila povećava li se ili smanjuje rizik za zrakoplovne operatore iz EU-a s obzirom na razvoj prijetnje i stanja rizika. Bilten se poziva i na zrakoplovne publikacije koje izdaju pogođene države, zrakoplovne vlasti susjednih država te država operatora.
Dodaj komentar