Hrvatski nacionalni avioprijevoznik, Croatia Airlines, kako smo i pisali prije nekoliko dana, planira uvesti više redovnih linija iz Zagreba. Službene najave od strane avioprijevoznika još nema.
I dok se čeka potvrda novih linija iz glavne zagrebačke zračne luke, Croatia Airlines odradila je više operativnih promjena u proteklih nekoliko dana, uključujući i puštanje u prodaju sezonske linije između Tirane i Zagreba.
Linija između glavnih gradova Albanije i Hrvatske uvedena je u ljeto prošle godine, a zrakoplova Croatia Airlinesa između dva grada prometovala su dva puta tjedno, u razdoblju od sredine lipnja do kraja listopada 2024. godine.
U ovogodišnjem ljetnom redu letenja Croatia Airlines planira ponovnu uspostavu ove linije od 25. svibnja, ranije u odnosu na prošlu godinu. Za razliku od 2024., ovog ljeta planirana je još jedna dodatna tjedna rotacija od početka srpnja, svakog utorka, pa će zrakoplovi na ovoj liniji prometovati tri puta na tjedan, svakog utorka, petka i nedjelje. Na ovoj liniji također će prometovati novi zrakoplovi tipa A220 kapaciteta 149 sjedala, no određene rotacije planirane su i sa zrakoplovima tipa A319. Linija je planirana do kraja ljetnog reda letenja, odnosno do 24. listopada ove godine.
U međuvremenu su se u prodaji našla i povećanja na postojećim linijama Croatia Airlinesa iz Splita. Tako će linija prema Berlinu koja je do sada prometovala jednom tjedno, subotom, dobiti drugu tjednu rotaciju, svake srijede, pa će zrakoplovi na ovoj liniji prometovati dva puta tjedno.
Isto će se dogoditi i na liniji između Splita i Osla. Ova je linija prošle godine bila u prometu jednom tjedno, nedjeljom, dok ove godine kompanija dodaje drugu tjednu rotaciju, svakog četvrtka.
O uspješnosti linije između Splita i Istanbula, uvedene u ljetnom redu letenja prošle godine s tri leta tjedno, već smo pisali, pa nas povećanje broja tjednih polazaka na ovoj liniji ne iznenađuje, osobito nakon potpisivanja codeshare ugovora između Croatia Airlinesa i Turkish Airlinesa.
Umjesto dosadašnja tri tjedna leta s polaskom iz Splita utorkom, četvrtkom i subotom navečer, ove će godine Croatia Airlines nadodati i polaske petkom i nedjeljom, povećavajući tako broj tjednih rotacija na čak pet, razmjerno puno za tako novu liniju, no isto ne iznenađuje s obzirom na potencijal linije te činjenicu da na njoj do 2024. godine nije bilo direktnih letova.
Kako smo i naveli u više objava do sada u posljednjih nekoliko dana, očekuje se uspostava redovnih linija Croatia Airlinesa iz Zagreba prema Milanu, Bukureštu, Pragu, Hamburgu i Madridu. Jedna od linija koje smo tada najavili, ona prema Tirani, sada je već u prodaji, dostupna za booking na službenoj stranici avioprijevoznika.
cestitke njima na budenju 🙂
Bome…doslovno! napokon!!
Neće za Tiranu,ali oće za Kukes
kakvav crni kukes, tko tamo leti?
dali ce biti osijek tirana ovo ljeto?
Kakva crna linija Osijek- Tirana ?? Daj prestanite više pisati gluposti na svaku temu. Iz Osijeka imate za Munchen i London i te linije su poluprazne. Prestanite ispitivati budalaštine.
eto sad vi pametni a ja luda. nerazumijem to
Nekad se zapitam je li ozbiljna ili je neka žešća zafrkancija (da ne napišem nešto drugo)…
jasta evo kruno ce sa trejdikom da uzleti
A sto je sa Dubrovnikom?
Ide i tu nesto, ali sitno, kad usporedis sto su dobili od aviona tj sto ce dobiti ove godine, u DBV ce ici smijurija od povecanja. ajde jedino dizu kapacitet jer ce na hrpu linija A220 zamijeniti Dasha pa je to svakako pozitivno. bar nece ispadat iz balansa i bit pretezak vise usred ljeta…
Tirana je zakon, tko nije bio, toplo preporucam!! vrijedi posjetiti 🙂
Mislite da ce OU nesto napraviti s vise aviona i prema manjim zracnim lukama, tipa Rijeci i Puli?
mos mislit, nadam se zapravo da ne, dosta je bilo rasipanja kapaciteta na gluposti, vrijeme je za graditi nekakav network napokon – year round sve iz ZAG, sezonski jako iz SPU uz sitno iz DBV. ostalo nema smisla!! Ovi MUC sa obale zimi mogu ostat ali ja ne bi ni to pustio….
pa sad….komercijalno gledalo mozda i ne, no s obzirom na ulogu kompanije u drzavi, koja je u vlasnistvu drzave kao i aerodromi, mozda bi to mogli gledati i malo sire, ha?
bravo decki, svaka cast, rokate sa informacijama vec par mjeseci, back on track!! 🙂 🙂
ja se pridruzujem cestitkama! bravo!!
+1!
moje pohvale, takoder!
wow, 5 puta tjedno za Istanbul?? koji show!! fakat ocito rokaju na toj liniji!
je, bitno da je ekipa pisala na tom clanku da je ta linija koma. a oni krcati…heheh
ma ta linija je mrak, dobro je to OU odigrala, cudi me da TK nije prije reagirao. a vjerujem da su sad u nekom presutnom dealu i da OU sad to leti uglavnom za TK putnike. win win win za svih, i dvije kompanije i split koji je dobio novu bitnu liniju koja ocito radi dobro, 5 puta tjedno je ok, a realno OU ne dize bas tako frekvencije, pogotovo na liniji uvedenoj doslovno tek prosle godine!
dali ce A220 letjeti i na Brac?
mos mislit, lol
sto je sa Pulom, bas nista nova? 🙁
ma da sad, evo, iz Pule 5 linija i sa Braca jedno 5. moze i iz Osijeka. ludost….
dok Pula pada, zasto ne probati kad su brojne ukinute?