Lufthansa Grupa povećala je svoje prihode u prvom tromjesečju 2025. za deset posto u odnosu na prethodnu godinu, dosegnuvši 8,1 milijardu eura (prethodna godina: 7,4 milijarde eura). Tvrtka je zabilježila operativni gubitak (prilagođeni EBIT) od 722 milijuna eura, što predstavlja značajno poboljšanje u odnosu na prethodnu godinu (prethodna godina: -849 milijuna eura).
Prilagođena EBIT marža poboljšana je na -8,9 posto (prethodna godina: -11,5 posto). Grupa je ostvarila neto rezultat od -885 milijuna eura (prethodna godina: -734 milijuna eura).
Značajno poboljšana točnost i operativna stabilnost
Aviokompanije unutar Grupe povećale su kapacitete za gotovo pet posto u usporedbi s prvim tromjesečjem prošle godine. Popunjenost sjedala blago je pala na 78,7 posto. Zahvaljujući umjerenom rastu u usporedbi s prethodnim godinama, operativna stabilnost i točnost putničkih zračnih prijevoznika znatno su poboljšane unatoč rastućem broju letova. Lufthansa, kao ključni brend Grupe, ostvarila je najbolji početak godine u posljednjih deset godina. Samo u čvorištu u Frankfurtu, tijekom prvog tromjesečja bilo je potrebno 20.000 manje hotelskih noćenja za goste u usporedbi s istim razdobljem 2024. godine. Izravne naknade za kašnjenja i otkazivanja letova smanjene su za 52 posto na razini Grupe, na 47 milijuna eura (prethodna godina: 98 milijuna eura), zahvaljujući znatno boljoj operativnoj stabilnosti.
Rast troškova opterećuje rezultate putničkih zračnih prijevoznika
Prihodi od putničkih zračnih prijevoznika porasli su u prvom tromjesečju za šest posto, na 5,9 milijardi eura (prethodna godina: 5,6 milijardi eura). Operativni rezultat putničkog segmenta Lufthansa Grupe blago je pao, uz prilagođeni EBIT od -934 milijuna eura (prethodna godina: -918 milijuna eura).
Prosječne cijene (yields) porasle su za 0,4 posto u odnosu na prethodnu godinu, zahvaljujući i dalje visokoj potražnji. Jedinični prihodi (RASK) bili su 2,7 posto viši, djelomično i zbog značajno manjih isplata naknada putnicima u usporedbi s istim razdobljem prethodne godine koje je bilo pogođeno štrajkovima.
Jedinični troškovi (CASK), isključujući troškove goriva i emisija, porasli su za 3,1 posto zbog općeg rasta troškova. Glavni pokretači troškova bili su povećanja naknada kod sistemskih partnera, poput kontrole zračnog prometa (+19 posto) i zračnih luka, kao i visoka inflacija cijena usluga održavanja.
Sezonski pomak uskrsnih blagdana, koji su prethodne godine pali u prvo tromjesečje, također je negativno utjecao na rezultate. Bez tog sezonskog utjecaja, putničke zrakoplovne kompanije ostvarile bi znatno bolje rezultate u odnosu na prošlu godinu.
Snažno prvo tromjesečje na Sjevernoatlantskoj ruti
Potražnja za zračnim prijevozom prema i iz Sjeverne Amerike ostala je snažna u prvom tromjesečju. Broj putnika porastao je za 7,1 posto u usporedbi s prethodnom godinom. Popunjenost sjedala također je bila viša, za 0,7 postotnih bodova u odnosu na 2024. godinu. Prosječni prihodi od letova prema i iz Sjeverne Amerike također su pozitivno evoluirali, zabilježivši rast od 6,7 posto.
Trenutno potražnja na američkom tržištu nastavlja rasti. U ožujku, zrakoplovne kompanije Lufthansa Grupe prevezle su oko 25 posto više putnika iz SAD-a prema Europi u odnosu na isti mjesec prošle godine.
Lufthansa Technik i Lufthansa Cargo nastavljaju s pozitivnim trendovima
Potražnja za uslugama održavanja, remonta i popravaka, kao i ostalim proizvodima koje nudi Lufthansa Technik, ostaje visoka. Prihodi su porasli za 18 posto u odnosu na prethodnu godinu, na 2,0 milijarde eura (prethodna godina: 1,7 milijardi eura). Prilagođeni EBIT porastao je za 49 posto na rekordnih 161 milijun eura (prethodna godina: 108 milijuna eura).
U logističkom segmentu, kapaciteti su porasli za sedam posto zahvaljujući proširenju teretnih kapaciteta na putničkim zrakoplovima, povećanom prometu te dodatku još jednog teretnog zrakoplova Boeing 777. Prodaja je porasla za devet posto, a prosječni prihodi porasli su za oko 12 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Jedinični troškovi blago su smanjeni zahvaljujući uspješnom upravljanju troškovima. Kao rezultat, Lufthansa Cargo ostvarila je značajno poboljšan prilagođeni EBIT od 62 milijuna eura u prvom tromjesečju (prethodna godina: -22 milijuna eura).
Pozitivan prilagođeni slobodni novčani tok dodatno smanjuje neto dug
Operativni novčani tok porastao je na oko 1,8 milijardi eura u prvom tromjesečju (prethodna godina: 1,3 milijarde eura), uglavnom zbog poboljšanja obrtnog kapitala povezanog sa sezonskim povećanjem prodaje karata. Uključujući smanjenje neto kapitalnih ulaganja, prilagođeni slobodni novčani tok poboljšan je na 835 milijuna eura (prethodna godina: 305 milijuna eura).
Grupa je dodatno ojačala svoju bilancu u prvom tromjesečju 2025. Neto dug smanjen je na 5,3 milijarde eura u usporedbi s krajem 2024. godine (31. prosinca 2024.: 5,7 milijardi eura). Neto obveze iz mirovinskih programa pale su na 2,2 milijarde eura zahvaljujući kretanju kamatnih stopa (31. prosinca 2024.: 2,6 milijardi eura). Na kraju ožujka 2025., tvrtka je raspolagala ukupnom likvidnošću od 11,4 milijarde eura (31. prosinca 2024.: 11,0 milijardi eura).
Dodaj komentar