Hrvatski nacionalni avioprijevoznik, Croatia Airlines, početkom svibnja ove godine obnovit će svoju sezonsku liniju između Splita i Istanbula, uvedenu u proljeće prošle godine.
Croatia Airlines, članica Star Alliance zrakoplovnog udruženja, u svibnju ove godine obnovit će promet na svojoj sezonskoj liniji između Splita i Istanbula, koja je uvedena u proljeće 2024. godine.
Nacionalni avioprijevoznik uveo je ovu liniju u ljetnom redu letenja prošle godine, a na liniji je prometovala tri puta tjedno, do sredine listopada, odnosno gotovo do početka trenutačnog zimskog reda letenja. Zrakoplovi su iz Splita polijetali iza 21 sat, s dolaskom u Istanbul u ponoć po lokalnom vremenu, omogućujući više transfera, poglavito na mrežu Turkish Airlinesa, iz najvećeg grada Turske. Na ovoj je liniji veći dio sezone za Croatia Airlines prometovao privatni avioprijevoznik, Trade Air.
Slično će biti i ove ljetne sezone. Linija je najavljena već od 06. svibnja s tri tjedna polaska iz Splita, svakog utorka, četvrtka i subote, te ranojutarnjim polaskom iz Istanbula sljedećeg dana prema Splitu.
Na liniji su ponovno najavljeni zrakoplovi tipa A320 koji ju floti hrvatskog nacionalnog prijevoznika imaju kapacitet od 174 sjedala, sve do sredine listopada 2025. godine.
Croatia Airlines sklopila je codeshare ugovor s Turkish Airlinesom, pa putnici sada mogu kupiti vezane karte s konekcijama preko Istanbula prema brojnim odredištima turskog nacionalnog prijevoznika u svijetu, što će zasigurno pridonijeti rastu potražnje na ovoj liniji, koja je, kako neslužbeno doznajemo, već prošlog ljeta, u prvoj sezoni prometovanja, bilježila vrlo dobre rezultate.
Podsjećamo, Turkish Airlines prometuje redovno prema Zagrebu i Dubrovniku, na tim linijama Croatia Airlines također ima potpisan codeshare ugovor s navedenim prijevoznikom.
Od hrvatskog nacionalnog avioprijevoznika uskoro se očekuje objava novih linija koje će kompanija uvesti u ljetnom redu letenja ove godine, zahvaljujući dolasku novih zrakoplova tipa A220 u flotu, pri čemu se treći očekuje uskoro, u ožujku ove godine, dakle prije službenog početka ljetnog reda letenja.
hoce li se letjeti osijek istambul?
trebalo bi svkakao da se leti na otoj liniji jer ima nas puno koji idemo!
Hoce hoce, sigurno 😂
Stace to treba Bazel to ukinuli a puni bili
ja sam sigurna da nam ova linija rtreba u Osijeku da ne idemo za Beograd i Zagreb, to bi bilo puno uvijek!!!
cudi me da im je TK pustio Split….ali vjerojatno ce ih od tamo u buducnosti izgurati, do Turkish radi…
pa sigurno, samo je pitanje vremena…klasicno poslovanje Turkisha. vec su im to napravili.
istina, rijetko puna linija iz SPlita, pored hrpe propuha ovo im je ocito bio pogodak
a iz Pule za Istanbul? Zasto to nikome nije na pameti??
as je nina sla na frizuru, ca ce njoj to
ali one krame od aviona od Trade Aira, pa onda ona njihova deca stjuardese koje pricaju tecno spanjolski i natucaju engleski, fuj. kao da si u Laudi, isto…
napokon codeshare sa Turkishem, sad kad su to napokon sklopili mogu ic na daily 🙂
sve u redu ali polazak iz Istanbula u nedoba je prestrasan!!!!!!!!
jel imade u osijek da se upali kompjutor i dogovori nekaka linija??? znade li se?? hoceli da uspije???
Sto je sa DBV?? pada na jedan let dnevno samo?? TK odustaje ili sto??
Nazalost kolega putovao 4 puta sve povratnim letom i nikad vise od 50 putnika na letu,a on je s tim letovima vodio turisticke grupe s oko 20 ljudi…
Sa njima nikad nije bilo vise od 50 putnika na letu.,ako uzmemo u obzir da avion ima 180 mjesta tada je rezulatat los a ne dobar…
Osim ako se radi o splitu,onda su svi rezultatti koji bi se u drugim zracnim lukama prezentirali kao losi, u splitu se prezentiraju kao dobri…
pa dobro sad na temelju 4 leta suditi liniju nema bas logike 🙂