Povodom objave poslovnih rezultata za prvo polugodište 2024. godine, hrvatski nacionalni avioprijevoznik Croatia Airlines izdalo je objavu za medije koju donosimo u nastavku.
U prvom polugodištu 2024. godine Croatia Airlines je letio u 28 međunarodnih i osam domaćih destinacija te ostvario nalet od 16.835 blok sati, dok je u istom razdoblju obavljeno 12.330 letova. Ukupan broj prevezenih putnika iznosio je 814.553, što je 5 posto više u odnosu na isto razdoblje 2023. godine. Ostvareni putnički kilometri povećani su za 6 posto, uz prosječnu popunjenost putničke kabine (PLF) od 62,2 posto. Broj putnika u domaćem redovitom prometu veći je za 7 posto, a u međunarodnom redovitom prometu za 6 posto u odnosu na prvo polugodište 2023. godine.
U drugom kvartalu 2024. godine ostvarena je neto dobit od 420 tisuća eura. Sukladno planovima hrvatskog nacionalnog prijevoznika, ali i aktualnoj situaciji u industriji zračnog prometa diljem svijeta koju odlikuje nizak stupanj profitabilnosti, neto gubitak razdoblja niske potražnje u prvom kvartalu 2024. godine iznosio je 9,92 milijuna eura, a neto gubitak razdoblja siječanj – lipanj 2024. godine bio je 9,5 milijuna eura.
Sve navedeno itekako je uvjetovano tranzicijskim razdobljem početka zamjene flote kojeg očekivano karakterizira povećana troškovna izloženost svih, a posebno operativnih poslovnih procesa. Naime, kako bi se obavio planirani red letenja Croatia Airlines trebala je kratkoročno unajmiti zrakoplove, što je rezultiralo povećanim troškovima održavanja zrakoplova i kratkoročnog najma istih u odnosu na isto razdoblje prošle godine, a koji su iznosili 10,4 milijuna eura. Zahvaljujući navedenom sačuvani su slotovi u zračnim lukama, dok će investicija u nove linije biti pozitivno valorizirana kada počne prometovanje većeg broja zrakoplova flote A220, što je konkretno planirano već 2025. godine.
Ukupni poslovni prihodi veći su za 3 posto u odnosu na prvo polugodište 2023. godine. Najveći udio (87 posto) u ukupnim poslovnim prihodima odnosi se na prihode od prijevoza putnika koji su veći za 7 posto, uz rast broja putnika od 5 posto u promatranom razdoblju.
Ostvareni operativni troškovi veći su za 14 posto u odnosu na ostvarene troškove prvog polugodišta 2023. godine, a glavni utjecaj na njihov rast (67 posto nominalnog iznosa povećanja ukupnih troškova) su troškovi kratkoročnog najma zrakoplova koji su nastali zbog potrebe premošćivanja razdoblja održavanja Airbus flote kao i većih troškova održavanja zrakoplova. Dodatni utjecaj na rast troškova imala su inflatorna kretanja, rast naleta (+2 posto) i povećanje broja putnika (+5 posto). Povećanje primanja djelatnika Croatia Airlines također je utjecalo na povećanja troškova u odnosu na prvo polugodište 2023. godine, uz povećanje bruto plaće za 10 posto provedeno od 1. travnja 2023. godine, a što uključuje značajno povećanje najnižih plaća u kompaniji, s ciljem ublažavanja negativnog utjecaja inflacije.
U prvom polugodištu 2024. godine intenzivno su nastavljene aktivnosti vezane za prihvat prva dva nova zrakoplova Airbus A220 u flotu, a sukladno „Post Covid“ strategiji Croatia Airlinesa. Prvi zrakoplov Airbus A220 u flotu je došao 30. srpnja 2024. godine, dok se drugi očekuje u prosincu 2024. godine.
Ove poslovne godine obilježava se 35 godina od osnivanja Croatia Airlinesa, hrvatskog nacionalnog zračnog prijevoznika koji je tijekom svojeg postojanja ostvario značajan doprinos razvoju zračnog prometa u regiji. Croatia Airlines je od svog osnutka 1989. godine neprestano radio na proširenju svoje mreže letova te poboljšanju usluga što ga je učinilo ključnim faktorom u povezivanju Hrvatske s ostalim dijelovima Europe i svijeta. Obnova flote nacionalnog avioprijevoznika označava novo razdoblje poslovanja kojeg će krasiti i osvježen vizualni identitet putem kojeg će se uz još veću orijentiranost na putnike i ciljanu javnost, a prateći trendove i navike putnika, nastaviti dosljedno komunicirati vrijednosti Croatia Airlinesa.
Dodaj komentar