Let iz Zagreba za Milano Bergamo koji je trebao poletjeti u nedjelju navečer odrađen je tek u noći s ponedjeljka na utorak. Uz promjene službenih razloga i dodatno kašnjenje na samom polasku, putnici su na odredište stigli s više od 25 sati zakšnjenja.
Veliko operativno kašnjenje obilježilo je let niskotarifnog prijevoznika na liniji između Zagreba i zračne luke Bergamo. Let koji je prema redovnom redu letenja bio planiran za 04. kolovoza u 21:40 sati, s predviđenim dolaskom u Bergamo u 22:55 sati, na kraju uopće nije odrađen u svom planiranom terminu.
Nakon niza odgoda i neizvjesnosti u terminalu Zračne luke Franjo Tuđman, putnicima je prvo objavljeno kako se let odgađa za sljedeći dan, 05. kolovoza u 22:40 sati – odnosno s više od 25 sati kašnjenja. Ni tu nije bio kraj problemima. Let je naposljetku odrađen sinoć, 05. kolovoza, ali uz dodatnu odgodu: umjesto u najavljenih 22:40, zrakoplov je iz Zagreba poletio tek u 23:15 sati, dok je u Milano Bergamo sletio u 00:05 sati (06. kolovoza).
Ono što je izazvalo dodatno nezadovoljstvo među putnicima bila je nekonzistentna komunikacija glede razloga kašnjenja. Kao primarni razlog naveden je nedostatak raspoloživog zrakoplova koji bi preuzeo rotaciju s obzirom na akumulirana druga kašnjenja tokom dana, nedugo potom, kao službeni razlog navedeni su problemi s posadom, odnosno probijanje dozvoljenih radnih sati letačkog i kabinskog osoblja.
U ranijim sličnim situacijama, Ryanair je relativno brzo reagirao i slao zamjenske zrakoplove te posade iz drugih baza kako bi odradio letove u najkraćem mogućem roku i zbrinuo putnike. Međutim, u posljednje vrijeme takva je praksa sve rjeđa. Rezultat su učestala i iznimno velika kašnjenja na brojnim linijama u slučaju operativnih neregularnosti. Ove su se sezone u Hrvatskoj već bilježila kašnjenja veća od 10 sati na Ryanairovim letovima iz Zagreba, Zadra i Dubrovnika, no kašnjenje veće od 24 sata dosad još nismo zabilježili u ovogodišnjem ljetnom redu letenja.
S obzirom na to da je ukupno kašnjenje iznosilo više od 25 sati, te da se tehnički i operativni razlozi (poput nedostatka zrakoplova ili posade) ne smatraju izvanrednim okolnostima (poput ekstremnih vremenskih nepogoda ili štrajkova na koje aviokompanije ne mogu utjecati), putnici s ovog leta ostvaruju jasna prava prema Uredbi 261/2004, a to je pravo na financijsku naknadu u iznosu od 250 EUR po putniku, pravo na voucher za hranu i piće koje je u Ryanairu izuzetno malo i iznosi svega nekoliko eura, te hotelski smještaj koji je aviokompanija i ponudila putnicima.
Dodaj komentar