Niskotarifni prijevoznik Ryanair objavio je 18. svibnja rezultate poslovne godine FY26. Ryanair dobit 2026 iznosi 2,26 milijardi eura prije izvanrednih stavki, što je rast od 40% u odnosu na prethodnu godinu.
Ključni financijski pokazatelji
Grupacija je prevezla 208,4 milijuna putnika uz rast prometa od 4%, unatoč kašnjenju isporuke 29 Boeingovih zrakoplova B737-8200. Prihodi su porasli 11% na 15,54 milijardi eura, a prihod po putniku 7%. Cijene karata u prosjeku su veće 10%, čime je nadoknađen prošlogodišnji pad od 7%.
Jedinični troškovi rasli su 1%, dok je operativni trošak narastao 6% na 13,09 milijardi eura. Rezultati uključuju izvanrednu rezervaciju od 85 milijuna eura vezanu uz kaznu talijanskog regulatora AGCM od 256 milijuna eura iz prosinca 2025., koju Ryanair osporava na sudu.
Bilanca i povrat dioničarima
Ryanair zadržava kreditni rejting BBB+ kod Fitcha i S&P-a, uz neopterećenu flotu od 620 Boeing 737 zrakoplova. Bruto gotovina na kraju godine iznosila je 3,6 milijardi eura. Sljedeći tjedan grupacija otplaćuje posljednju obveznicu od 1,2 milijarde eura i postaje praktički bez duga.
Otkupljeno je i poništeno 2% dionica, a od 2008. povučeno je oko 38% temeljnog kapitala. Predložena je završna dividenda od 0,195 eura po dionici, isplativa u rujnu.
Flota i planovi rasta
Flota broji 647 zrakoplova, uključujući svih 210 modela B737-8200 “Gamechanger”. Boeing očekuje certifikaciju MAX-10 krajem ljeta 2026., a prvih 15 zrakoplova stiže na proljeće 2027. Do ožujka 2034. trebalo bi pristići 300 zrakoplova koji troše 20% manje goriva i nude 20% više sjedala.
Kupljeno je i 30 rezervnih CFM LEAP-1B motora te potpisan dugoročni ugovor o nabavi dijelova za projekt dva vlastita servisna centra (MRO). Prvi će biti operativan početkom 2029., drugi početkom 2030-ih.
Gorivo i sukob na Bliskom istoku
Spot cijene mlaznog goriva premašile su 150 dolara po barelu zbog sukoba na Bliskom istoku i zatvaranja Hormuškog tjesnaca. Ryanair je 80% potreba za gorivom u FY27 osigurao po cijeni od oko 67 dolara po barelu.
Nova tržišta
Za FY27 očekuje se rast prometa od 4% na 216 milijuna putnika. Kompanija otvara 130 novih ruta i baze u Rabatu, Tirani i Trapaniju. Kapaciteti se preusmjeravaju u Albaniju, Italiju, Maroko, Slovačku i Švedsku, dok se smanjuju u Austriji, Belgiji, Njemačkoj i regionalnoj Španjolskoj. Dugoročni cilj je preko 300 milijuna putnika godišnje do FY34.
Produljenje ugovora Michaela O’Learyja
Uprava pregovara o produljenju ugovora čelnika Michaela O’Learyja do travnja 2032., uz opcije na 10 milijuna dionica vezane uz ciljeve rasta dobiti ili cijene dionice.
ESG i održivost
Ryanair je ostvario 89% zadovoljstva korisnika (CSAT), u odnosu na 86% godinu ranije. CDP je podigao klimatski rejting na A, MSCI je potvrdio rejting “A”, a Sustainalytics kompaniju ocjenjuje kao “nisko rizičnu”.
Izgledi
O’Leary upozorava da bi uz trenutne cijene goriva jedinični troškovi u FY27 mogli porasti za srednje jednoznamenkasti postotak. EU ekološki porezi rastu za dodatnih 300 milijuna eura na oko 1,4 milijarde eura.
Cijene karata u Q1 očekuju se niže zbog Uskrsa koji je djelomično pao u ožujak, dok je Q2 zasad na razini prošlogodišnjeg. Među rizicima su eskalacija sukoba na Bliskom istoku i u Ukrajini, nestašice goriva, europski ATC štrajkovi i makroekonomski šokovi. Detaljnije smjernice za FY27 očekuju se u srpnju uz rezultate prvog kvartala.
Dodaj komentar