Retrofit A380: Lufthansa modernizira poslovnu klasu svojih najvećih zrakoplova

Lufthansa ulaže u najopsežniju obnovu flote u svojoj povijesti te istodobno modernizira unutrašnjost kabina svojih najvećih zrakoplova.

Među ostalim nadogradnjama, Boeing 747-8 i Airbus A350-900 dobit će nova sjedala u svim klasama.

U sklopu pokretanja ovog programa prenamjene, koji se u zrakoplovstvu naziva „retrofit“, popularni Airbus A380-800 bit će opremljen novim sjedalicama u poslovnoj klasi počevši od veljače u tvrtki Elbe Flugzeugwerke u Dresdenu. Daljnje modernizacije postojeće flote uslijedit će ubrzo nakon toga.

A380 će biti opremljen sjedalicama poslovne klase proizvođača Thompson. Svako sjedalo imat će izravan pristup prolazu te nuditi širinu sjedala od 58 cm, duljinu ležaja od najmanje dva metra, Bluetooth povezivost i fleksibilne pregrade, čime se osiguravaju udobnost i privatnost na novoj premium razini.

Lufthansa se pritom može osloniti na već postojeću certifikaciju za ovu nadogradnju kabine, čime se izbjegava dugotrajan postupak odobravanja. Zahvaljujući tome, putnici će moći uživati u novoj poslovnoj klasi na Lufthansinim zrakoplovima A380 već za samo nekoliko tjedana.

Heiko Reitz, voditelj čvorišta München, Lufthansa Airlines:

„Lufthansa upravlja jedinom snažnom flotom zrakoplova A380 u Europskoj uniji, smještenom u našoj zračnoj luci s pet zvjezdica. Ova modernizacija naglašava našu predanost pružanju vrhunskog iskustva leta na dugolinijskim zrakoplovima koji su iznimno popularni među našim putnicima. Nova premium sjedala nude veću privatnost i znatno višu razinu udobnosti nego prije. Veselimo se što ćemo našim putnicima od travnja ponuditi ovo unaprijeđeno iskustvo putovanja u poslovnoj klasi.“

Ukupno će A380 uskoro imati 68 novih sjedala u poslovnoj klasi. Osim toga, s osam sjedala u prvoj klasi, 52 sjedala u premium ekonomskoj klasi i 371 sjedalom u ekonomskoj klasi, A380 je najveći dugolinijski zrakoplov u Lufthansinoj floti.

Uz opsežan retrofit, tijekom boravka zrakoplova A380 u tvrtki Elbe Flugzeugwerke obavljat će se i redovni radovi održavanja. Nakon dovršetka pregleda, prvi zrakoplov trebao bi se vratiti u München u travnju ove godine te biti uključen u redovni promet.

Očekuje se da će do sredine 2027. svih osam zrakoplova A380 biti u potpunosti modernizirano.