NOVOSTI

Redukcije Norwegiana na hrvatskom tržištu

Norveški niskotarifni prijevoznik Norwegian Air Shuttle u ljetnoj sezoni 2026. godine neće prometovati na četiri linije prema Hrvatskoj, iako su one bile operativne tijekom 2025. godine.

U ljeto 2025. linija Riga – Split je prometovala jednom tjedno, od sredine lipnja do kraja listopada. Iako se ruta ukida za 2026., Norwegian će u Splitu i dalje imati ukupno sedam drugih linija, čime zadržava snažnu prisutnost u drugoj najvećoj hrvatskoj zračnoj luci. Riga i Split i dalje će biti povezani redovnom sezonskom linijom Air Baltica koji će između dva grada prometovati dva puta tjedno.

Tijekom ljeta 2025. linija Dubrovnik – Göteborg je bila u prometu dva puta tjedno, od svibnja do kraja listopada. Unatoč solidnoj duljini prometovanja, ruta nije uvrštena u plan za ljeto 2026. Isto vrijedi i za liniju između Dubrovnika i Helsinkija. U prometu je bila također dva puta tjedno u ljeto 2025., i to od kraja travnja do kraja listopada. Iako se linija ukida, Norwegian u Dubrovniku planira prometovati na još pet drugih linija.

Ukida se i linija između Zagreba i Kopenhagena! Riječ je o liniji s dugogodišnjom prisutnošću u mreži Norwegian-a, ali s vrlo kratkom sezonom. U 2025. prometovala je tek od kraja lipnja do sredine kolovoza, a za ljeto 2026. u potpunosti je uklonjena iz reda letenja. Dva grada i dalje će biti direktno povezana redovnim cjelogodišnjim letovima Croatia Airlinesa.

Za razliku od navedenih zračnih luka, prema Zadru i Puli nema planiranih rezanja linija u 2026. Ukidanje ovih linija uklapa se u strategiju optimizacije mreže Norwegiana, koji sve više fokusira kapacitete na profitabilnije rute i tržišta s jačom i stabilnijom potražnjom. Iako Hrvatska ostaje važna leisure destinacija u ljetnim mjesecima, pojedine sjevernoeuropske linije očito nisu ispunile očekivanja za nastavak operacija u 2026. Prije svega treba istaknuti još jednom činjenicu da sezona 2025. za većinu avioprijevoznika nije ispunila očekivanja u Hrvatskoj, te su zrakoplovi čak i u špici ljetne sezone imali slobodnih sjedala, što ranijih godina nije bio slučaj, o čemu smo već pisali. Ovakvi potezi avioprijevoznika zaista ne čude, očito reducirajući kapacitet prema već zasićenom tržištu u špici ljetne sezone.

Dodaj komentar

Pritisnite ovdje da bi ostavili komentar