Lufthansa i Fraport AG potpisali su sporazum o daljnjoj optimizaciji rukovanja zrakoplovima u Zračnoj luci Frankfurt. Zajedno s Lufthansa-inom podružnicom zeroG, partneri uvode inovativno AI rješenje temeljeno na kamerama pod nazivom “seer”.
Cilj je koristiti podatke u stvarnom vremenu kako bi se proces obrta zrakoplova – odnosno svi postupci rukovanja zrakoplovima – učinio transparentnijim, točnijim i učinkovitijim.
Svaki korak u procesu rukovanja, od pristajanja putničkog mosta do utovara prtljage i punjenja goriva na pripadajućim pozicijama zrakoplova, snima se kamerom. AI sustav zatim automatski bilježi vremenske oznake za svaki od tih koraka. Time se povećava količina i kvaliteta dostupnih informacija, koje se objedinjuju u središnjoj bazi podataka (“jedinstveni izvor istine”).
Postupna instalacija na svim pozicijama zrakoplova
Proces obrta zrakoplova uz podršku umjetne inteligencije rezultat je intenzivne faze razvoja i testiranja koja je započela 2023. godine. Od veljače do svibnja 2024., Lufthansa i Fraport testirali su sustav na odabranim parkirnim pozicijama za zrakoplove u Zračnoj luci Frankfurt. Trenutačno se “seer” koristi na pet pozicija, a očekuje se da će se taj broj povećati na 20 do kraja trećeg kvartala ove godine. Nakon toga slijedi postupno, sveobuhvatno uvođenje u cijeloj zračnoj luci.
„Transparentni procesi na tlu omogućuju nam daljnje poboljšanje točnosti i kvalitete usluge. Od toga posebno profitiraju naši gosti“, rekao je Jens Ritter, izvršni direktor Lufthansa Airlinesa. „Zato intenzivno radimo na modernizaciji naših operativnih procesa pomoću inovativnih tehnologija poput AI rješenja ‘seer’. Kada svi partneri u Zračnoj luci Frankfurt koriste podatke o rukovanju i međusobno ih razmjenjuju, zajedno možemo postati učinkovitiji i točniji.“
Lufthansa u projekt unosi svoje bogato operativno iskustvo i kombinira ga s ekspertizom Fraporta kao upravitelja zračne luke. zeroG usklađuje zahtjeve zrakoplovne kompanije i zračne luke, razvija cjelokupnu AI i računalnu viziju iza “seera” kao tehnološkog jezgra te tako osigurava besprijekornu integraciju u postojeće procese. Od “seera” će imati koristi sve zrakoplovne kompanije i partnerski sustavi u zračnoj luci.
„U Fraportu aktivno razvijamo brojne AI tehnologije kako bismo optimizirali procese u našim zračnim lukama, smanjili opterećenje zaposlenika i povećali zadovoljstvo putnika i korisnika“, izjavio je Stefan Schulte, predsjednik Uprave Fraport AG-a. „AI podržani proces obrta zrakoplova savršen je primjer toga. Veća transparentnost podataka omogućuje našim zaposlenicima i partnerima jasniji uvid u pojedine korake rukovanja zrakoplovima, što im omogućuje bolje prilagođavanje sljedećih koraka. To pozitivno utječe ne samo na sam proces rukovanja već i na cjelokupno funkcioniranje zračne luke.“
„Zrakoplovi ne zarađuju dok su na zemlji – a upravo se tada odvijaju najkompleksniji procesi pod velikim vremenskim pritiskom. Tu naša rješenja dolaze do izražaja: uz podršku modela umjetne inteligencije temeljenih na kamerama, činimo procese vidljivima, analiziramo ih i upravljamo njima – u stvarnom vremenu“, objašnjava Manuel van Esch, direktor zeroG-a. „To ne donosi samo veću transparentnost za zrakoplovne prijevoznike i operatere zračnih luka, već i poboljšava točnost i korištenje resursa.“
Tijesna suradnja između Lufthanse, zeroG-a i Fraporta primjer je uspješnog partnerstva u zrakoplovstvu. Zajednički se razvijaju i implementiraju inovacije koje ne samo da jačaju Frankfurt i njegovu zračnu luku, već i postavljaju međunarodne standarde.
Dodaj komentar