Zagrebačka zračna luka Franjo Tuđman bilježi značajan rast broja putnika u listopadu ove godine, prema najnovijim objavljenim podacima. Kroz ovu zračnu luku prošlo je ukupno 416.662 putnika, što predstavlja porast od 18,7 posto u odnosu na isti mjesec prošle godine, kada je zabilježen promet od 351.133 putnika.
Zagrebačka zračna luka nastavlja s pozitivnim trendom rasta iz mjeseca u mjesec, listopad u tom smislu nije bio izuzetak. Usporedimo li ga s ranijim mjesecima ove godine, radi se o mjesecu u kojem je ostvaren drugi najveći rast u ovoj godini (nakon svibnja) u usporedbi s istim razdobljem prošle godine. Listopad je ujedno bio peti mjesec u nizu u kojem je u Zagrebu zabilježeno više od 400 tisuća putnika na mjesečnoj razini, dok prošle godine ta brojka nije dosegnuta.
Od početka siječnja do kraja listopada ove godine kroz zagrebačku je zračnu luku prošlo 3.681.956 putnika, što je svega 41 tisuću putnika manje u odnosu na godišnji promet putnika 2023. godine, pa je jasno kako će u Zagrebu ove godine biti postavljen novi rekord. Po prvi puta u povijesti očekuje se prelazak magične brojke od 4 milijuna putnika na godišnjoj razini, a projekcije govore da bi zračnu luku glavnog grada Hrvatske ove godine moglo koristiti oko 4.3 milijuna putnika.
Ovaj pozitivan trend nastavak je oporavka zračne industrije nakon pandemije COVID-19, koja je drastično smanjila putnički promet diljem svijeta. Zagreb se, s obzirom na porast broja putnika, čini sve privlačnijom destinacijom za putovanja, kako za turiste, tako i za poslovne putnike, a zbog šire ponude niskotarifnih prijevoznika sve više domaćih putnika odlučuje se na putovanje iz Zagreba prilikom planiranja city break putovanja.
Uprava koncesionara zasigurno već razmišlja o fazama proširenja putničkog terminala i usluga u istome, s obzirom na to da brojke značajno rastu te ne variraju na mjesečnoj razini toliko drastično koliko u obalnim zračnim lukama, vrlo često se u vršnim opterećenjima tijekom dana mogu primjetiti gužve u putničkom terminalu, pa već sada prostor odlazaka (tzv. gateovi) često izgleda skučeno. Pred Zagrebom je i veliki izazov s nedostatkom radne snage, koja je već mjesecima, osobito u jutarnjem valu, prisutna na sigurnosnom pregledu prtljage i putnika, gdje se otvara jedna do dvije (a rijetko više) linije za navedeni sigurnosni pregled. Zimski mjeseci pred nama trebali bi dati vremena svima za pripremu sljedeće ljetne sezone koja će zasigurno biti zahtjevnija od ove koja je iza nas.
Kaj se dogadja sa t’Way? Izbrisali su nas grad iz popisa destinacija. 🙁
dobro da je i jednu sezonu letio. Taj smo komentar vec iznjeli kad je linija uvedena, kao i sad kad jedina nije pustena u prodaju za sljedecu sezonu. Ako nije mogao Korean Air, tu nema sto traziti ni jedan Tway.
t’Way ukida ICN-ZAG…
o tome smo vec pisali 🙂