Završetkom ljetnog reda letenja hrvatske zračne luke ulaze u zimsko razdoblje koje donosi niz promjena u mreži međunarodnih i domaćih linija. Dok se dio sezonskih ruta ukida, pojedini prijevoznici povećavaju broj tjednih rotacija, uvode nove linije ili nastavljaju prometovati tijekom cijele zime. Sezonalnost hrvatskih zračnih luka sada dolazi do izražaja.
Zimski red letenja u zračnom prometu počinje posljednje nedjelje u listopadu, a ove godine na snagu stupa 25. listopada. Primjena zimskog rasporeda trajat će do kraja ožujka 2027. godine. U nastavku donosimo pregled najvažnijih promjena u hrvatskim zračnim lukama.
Zagreb: Ukidanje sezonskih, manje frekvencija na postojećim linijama
Zagreb i tijekom zime ostaje glavno hrvatsko čvorište za međunarodni promet, no zimski raspored donosi nekoliko promjena u ponudi prijevoznika. British Airways danas obavlja posljednji let na svojoj liniji prema Zagrebu prije sezonske stanke, prošlog ljeta prijevoznik je otkazao operacije prema Zagrebu zimi, a red letenja se po tom pitanju nije mijenjao ni ove godine. Drugi prijevoznik iz iste grupacije, Iberia, operacije je zaključila još sredinom listopada, također uz najavljeni povratak tek u sljedećoj sezoni.
Promjene su najavljene i kod drugih prijevoznika. Croatia Airlines ukida dio sezonskih linija, dok Turkish Airlines smanjuje broj letova s tri na dva dnevno. LOT Polish Airlines smanjuje tjednu frekvenciju sa 14 na 10 letova. Austrian Airlines planira ukidanje linije Zagreb – Beč od početka siječnja. Lufthansa će, prema najavljenom rasporedu, smanjiti kapacitet na linijama prema Munchenu i Frankfurtu korištenjem manjih zrakoplova, a dio operacija preuzet će Air Dolomiti.
Unatoč smanjenju na pojedinim linijama, zagrebačka ponuda ima i novosti. Air China nastavlja prometovati na liniji koja povezuje Zagreb, Bukurešt i Peking, čime se održava poveznica hrvatske metropole s kineskim tržištem. Ryanair, s druge strane, uvodi novu liniju prema Varšavi Modlin. Letovi su planirani dva puta tjedno, čime se dodatno proširuje ponuda izravnih veza Zagreba s Poljskom, prvi let najavljen je za 26. listopad.
Rijeka: Zimska ponuda isključivo na domaćim linijama
Zračna luka Rijeka tijekom zimskog reda letenja imat će vrlo ograničenu ponudu redovnih letova. Prema dostupnim informacijama, promet će se svoditi na domaće linije Trade Aira prema Osijeku, Splitu i Dubrovniku, s dvije tjedne rotacije na navedenim linijama. Letove će obavljati zrakoplov Saab 340, kapaciteta 34 sjedala.
Croatia Airlines neće nastaviti zimsku liniju Rijeka – Munchen. Time Rijeka ostaje bez redovne izravne međunarodne linije tijekom zimskog razdoblja, a domaće veze postaju jedina ponuda s Krka.
Pula: Domaće linije Trade Aira i veza sa Zagrebom
Zračna luka Pula također ulazi u zimsko razdoblje s ograničenim brojem redovnih linija. Trade Air planira prometovati prema Osijeku i Splitu dva puta tjedno, koristeći zrakoplov Saab 340 kapaciteta 34 sjedala.
Croatia Airlines nastavlja povezivati Pulu sa Zagrebom i Zadrom kroz domaću liniju koja će prometovati šest puta tjedno. Na tim se letovima planira korištenje zrakoplova ATR 72 kojeg nacionalni prijevoznik ima u najmu od ETF-a. Dodatno, Air Serbia planira četiri rotacije u razdoblju oko Božića i Nove godine, što će predstavljati sezonsko pojačanje ponude tijekom blagdanskog razdoblja.
Zadar: Dva tjedna leta za Munchen
Zadar će tijekom zime zadržati izravnu međunarodnu povezanost s Münchenom, zahvaljujući liniji Croatia Airlinesa koja će prometovati dva puta tjedno i to kroz cijelu zimu.
Uz međunarodnu liniju, nastavlja se i domaće povezivanje Zagreba, Zadra i Pule. Na toj liniji planirano je šest tjednih rotacija, uz korištenje zrakoplova ATR 72. Zimska ponuda Zadra tako će se oslanjati na vezu s glavnim hrvatskim zračnim čvorištem i na ograničenu no ove zime ipak dostupnu međunarodnu povezanost s Njemačkom.
Osijek: Munchen i domaće veze s nekoliko hrvatskih gradova
Zračna luka Osijek tijekom zimskog reda letenja zadržava liniju prema Munchenu koju će Croatia Airlines održavati dva puta tjedno.
Trade Air nastavlja domaće linije prema Zagrebu, Rijeci, Puli, Splitu i Dubrovniku. Ipak, prema trenutačno dostupnom rasporedu, ove su operacije planirane samo do 1. siječnja, pa ostaje otvoreno pitanje nastavka domaćeg povezivanja u ostatku zime. Takav raspored znači da će dostupnost letova iz Osijeka uvelike ovisiti o nastavku domaćih operacija nakon blagdanskog razdoblja.
Split: Više letova prema Beogradu, Amsterdamu i Istanbulu
Za razliku od zračnih luka na sjevernom Jadranu, Split tijekom zimskog reda letenja bilježi nekoliko važnih povećanja i proširenja ponude. Air Serbia povećava broj tjednih rotacija na liniji Split – Beograd s dvije na tri. KLM će u dijelu zimskog razdoblja povećati broj letova s jednog na dva tjedno. Croatia Airlines povećava kapacitet na liniji prema Zurichu, dok će linija Split – Istanbul prometovati tijekom cijelog zimskog reda letenja. Time se nastavlja jačanje cjelogodišnje povezanosti Splita s važnim međunarodnim čvorištima.
Eurowings će povećati kapacitet na linijama prema Njemačkoj, što je važno za održavanje povezanosti Splita s njemačkim tržištem i izvan glavne turističke sezone. Promjene pokazuju da Split zadržava međunarodne veze i nakon završetka ljetnog vrhunca, uz dodatna pojačanja na odabranim tržištima.
Brač: Bez redovnih letova tijekom zime
Zračna luka Brač neće imati redovnih komercijalnih operacija tijekom zimskog reda letenja. Time se nastavlja izražena sezonalnost prometa u ovoj zračnoj luci, čije su redovne linije u najvećoj mjeri vezane uz turističku sezonu i PSO program koji ne uključuje prometovanje prema ovoj zračnoj luci zimi.
Dubrovnik: Air Serbia tijekom cijele zime, Barcelona i nova linija Ryanaira
Dubrovnik će i tijekom zime zadržati nekoliko važnih međunarodnih linija, a najavljene su i nove mogućnosti putovanja.
Air Serbia uvodi zimsku operaciju na liniji Dubrovnik – Beograd, s dva tjedna leta prema redu letenja. Time se dodatno održava povezanost Dubrovnika s regionalnim čvorištem za nastavak putovanja prema drugim destinacijama. Vueling će prometovati prema Barceloni s dva leta tjedno.
Na liniji prema Frankfurtu Discover Airlines planira znatno smanjenje broja letova u odnosu na prošlu zimu kada je na istoj prometovao cijele zime. Istodobno, Croatia Airlines tijekom cijelog zimskog reda letenja planira tri tjedna leta prema Frankfurtu, čime se održava povezanost Dubrovnika s jednim od najvažnijih europskih čvorišta.
Dodatna novost stiže od Ryanaira, koji uvodi liniju Dubrovnik – Krakow. Letovi će u početku prometovati dva puta tjedno, a od veljače je planirano povećanje na tri tjedne rotacije.
Zimski red letenja donosi velike razlike među hrvatskim aerodromima
Ovogodišnji zimski red letenja ponovno potvrđuje velike razlike između hrvatskih zračnih luka. Zagreb zadržava najširu mrežu međunarodnih linija, uz kombinaciju sezonskih ukidanja, smanjenja frekvencija i s tek jednom novom linijom koja će krenuti prometovati ove zime.
Split i Dubrovnik nastavljaju razvijati međunarodnu ponudu tijekom zime, uz povećanja na pojedinim linijama i nastavak prometovanja prema važnim europskim i regionalnim čvorištima. Ono što ranije nije spomenuto jest činjenica da će brojni avioprijevoznici produljiti prometovanje ljetnih linija u prvih 10 do 15 dana zimskog reda letenja, što je praksa već dulji niz godina, pa će brojke u studenome u obje zračne luke biti nešto više u odnosu na one koje se očekuju u prosincu.
Rijeka, Pula i Zadar ulaze u razdoblje izrazito ograničenog prometa, dok je pitanje prometa u Osijeku gotovo isključivo vezano uz PSO program od 1. siječnja, koji za sada nije u ponudi, a isto će se odraziti i na ranije spomenute Rijeku i Pulu.
Konačni opseg prometa ovisit će o provedbi najavljenih letova i eventualnim naknadnim izmjenama prijevoznika. Zimski red letenja vrijedi do kraja ožujka 2027., kada će se hrvatske zračne luke postupno vratiti na ljetni raspored s većim brojem sezonskih linija i probuditi se iz zimskog sna.
