Turski nacionalni avioprijevoznik i jedan od važnijih globalnih igrača, Turkish Airlines, donio je odluku o značajnoj optimizaciji i smanjenju operacija za nadolazeću zimsku sezonu 2026./2027. koja stupa na snagu krajem listopada.
Zbog globalnih izazova, u prvom redu dramatičnog rasta cijena zrakoplovnog goriva i poremećaja u lancima opskrbe, kompanija je iz zimskog reda letenja uklonila više od 570 tjednih letova. Ova velika konsolidacija mreže izravno će se osjetiti i u Hrvatskoj, preciznije u našoj glavnoj zračnoj luci.
Zračna luka Franjo Tuđman u Zagrebu proteklih je sezona bilježila kontinuirani rast kapaciteta prema Istanbulu, no predstojeća zima donosi stabilizaciju, odnosno blago smanjenje operacija u usporedbi s prethodnim planovima i prošlogodišnjim brojkama.
- Novi zimski raspored: Turkish Airlines će na liniji Istanbul – Zagreb prometovati 14 puta tjedno, odnosno održavat će dva leta dnevno (double-daily) tijekom cijele zime.
- Iako je prvotno planiran ambiciozniji zimski red letenja, turski je prijevoznik odlučio povući dio frekvencija. Podsjećamo, prošle je zime Turkish prema Zagrebu u određenim periodima prometovao i do 16 ili 17 puta tjedno, s trećim dnevnim letom u podne, baš kao i u ljetnom redu letenja.
- Podsjećamo, do redukcije je došlo i u ovogodišnjem ljetnom redu letenja, a iz plana su u potpunosti pouvčeni noćni letovi koji su bili planirani za sezonu 2025.
Ipak, važno je naglasiti da prijevoznik zadržava dva leta dnevno i time dalje osigurava izvrsnu povezanost za sve putnike iz Zagreba. Termini letova prilagođeni su tako da omogućuju kvalitetne valove povezivanja u čvorištu u Istanbulu za letove prema Aziji, Africi, Bliskom istoku te Sjevernoj i Južnoj Americi.
Što se tiče juga Hrvatske, Turkish Airlines nastavlja sa svojom uobičajenom praksom sezonalnosti. Dubrovnik ostaje čvrsto pozicioniran u ljetnom redu letenja turskog prijevoznika s visokim brojem tjednih frekvencijama. Tijekom zimskih mjeseci, putnici s juga Hrvatske i Dalmacije i dalje će se morati oslanjati na domaće i europske prijevoznike kako bi preko europskih čvorišta (ili Zagreba) ostvarili vezu s Istanbulom i ostatkom svijeta.
Razlozi za ove redukcije leže isključivo u globalnoj ekonomskoj situaciji unutar zrakoplovne industrije. Geopolitičke napetosti na Bliskom istoku dovele su do toga da su cijene mlaznog goriva u proteklim mjesecima dosegnule rekordne razine. Zbog specifične strategije zaštite od promjene cijena (fuel hedging), Turkish Airlines je izloženiji ovim poskupljenjima od nekih europskih konkurenata. Dodatno, kompanija je u sklopu ove zimske čistke potpuno suspendirala čak 18 međunarodnih odredišta diljem svijeta, stoga je smanjenje kapaciteta prema Zagrebu zapravo minimalna korekcija u usporedbi s potpunim gašenjem pojedinih linija u Europi i Africi.
Za hrvatske putnike ovo znači nešto manje fleksibilnosti pri odabiru termina unutar istog dana u odnosu na prošlu zimu, no strateška važnost linije za Zagreb ostaje neupitna. Turkish Airlines nastavlja pratiti situaciju na tržištu, a povratak većeg broja tjednih rotacija realno je očekivati tek s dolaskom ljetnog reda letenja u proljeće iduće godine.
Dodaj komentar