Domaći PSO promet, prvenstveno se ovo odnosi na operacije koje obavlja Trade Air na linijama iz Osijeka, prema trenutno dostupnom redu letenja prestaje s operacijama ovog petka, 27. ožujka.
Četverogodišnje ugovorno razdoblje PSO programa završava upravo tog dana. Budući da Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture nije pravovremeno raspisalo natječaj za novo razdoblje, izgledno je da će doći do prekida operacija na domaćim linijama. Da situacija bude gora, identičan scenarij gledali smo i prije četiri godine; tada je država “vatrogasnom” reakcijom naknadno produžila primjenu već isteklog programa.
Prema neslužbenim informacijama, isti se scenarij priprema i sada. Posebnom bi odlukom trebalo doći do nastavka letova Trade Aira iz Osijeka, koji povezuje gotovo sve hrvatske zračne luke. Međutim, karte za letove nakon 27. ožujka još uvijek nisu u prodaji. To znači da će, jednom kada do produljenja konačno i dođe, zrakoplovi koje subvencionira država prometovati gotovo prazni zbog prekida u distribuciji karata — što je uistinu rijedak slučaj u PSO programima diljem Europe.
Iz nadležnog Ministarstva ne odgovaraju na službene upite. Dok se čeka odluka o produljenju i ponovno puštanje karata u sustav, ostaje činjenica da je ovo tek privremena mjera uzrokovana ne raspisivanjem novog četverogodišnjeg tendera. Postavlja se legitimno pitanje hoće li za ovakav propust netko snositi političku odgovornost.
Dodaj komentar