ANALIZE

Promet ZL Zagreb prvog dana 2026. godine

Zračna luka Zračna luka Franjo Tuđman u četvrtak, 1. siječnja 2026. godine, započinje novu godinu s ukupno 107 planiranih operacija – 55 odlazaka i 52 dolaska, što ukazuje na solidnu razinu aktivnosti za prvi dan nove godine.

photo: Croatian Aviation

Prvi val odlazaka započinje već u 05:45, kada istovremeno polijeću tri zrakoplova prema Baselu, Malagi i Paphosu, sva tri u operaciji Ryanaira. Time niskotarifni prijevoznik odmah na početku dana potvrđuje snažnu poziciju u zagrebačkom prometu.

Tijekom dana promet je ravnomjerno raspoređen, uz određena opterećenja koja rastu u razdoblju od 12 do 15 sati, u tom je razdoblju najavljen najveći broj slijetanja i polijetanja. Posljednji odlazak planiran je u 23:55 prema Bergamu, također u operaciji Ryanaira.

Posebno se ističe velik broj domaćih i regionalnih letova Croatia Airlinesa (prema Splitu, Dubrovniku, Zadru, Sarajevu, Skoplju i Mostaru), kontinuitet cjelodnevne povezanosti s ključnim europskim čvorištima (poput Frankfurta, Munchena, Istanbula, Amsterdama i Pariza), te činjenica da u Zagrebu nema najavljenih redovnih širokotrupnih zrakoplova niti prekooceanskih linija.

Dolazni promet započinje u 06:35 dolaskom leta iz Dohe, što je jedina interkontinentalna linija, na njoj prijevoznik prometuje s uskotrupnim zrakoplovom tipa A320. Posljednji dolazak planiran je u 23:30 iz Bergama.

Struktura flote na prvi dan godine jasno pokazuje dominaciju Airbus A320 obitelji (A319, A320, A321), značajnu prisutnost Dash 8-Q400 (DH8D) i Airbus A220 (BCS1/BCS3) u regionalnom prometu zahvaljujući Croatia Airlinesu, te prisustvo zrakoplova proizvođača Embraer (tipa E190, E195 i E295), kao i Boeing 737 varijanti.

Promet u Zračnoj luci Zagreb 1. siječnja 2026. može se definirati kao umjeren, no snažno oslonjen na promet Croatia Airlinesa i i niskotarifnih prijevoznika, prije svega Ryanaira. Osim toga, ovakav je red letenja bez velikih operativnih opterećenja kakvima smo svjedoci u ljetnim mjesecima.

Ovakav red letenja predstavlja tipičan “low-season holiday pattern”, uz dobar balans između redovitih linija i leisure prometa. Zrakoplovi će zasigurno biti dobro popunjeni u sljedeća dva tjedna, a zatim će potražnja pasti, što je u skladu s očekivanjima za razdoblje od druge polovice siječnja do kraja prve polovice ožujka.

Dodaj komentar

Pritisnite ovdje da bi ostavili komentar